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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3171847" data-attributes="member: 5064">Tejas MkII vs AMCA: IAF explorará más pedidos en una etapa posteriorEl Comité de Seguridad del Gabinete (CCS) dirigido por Modi autorizó 10,000 millones de rupias para el desarrollo del programa Tejas MkII bajo el cual el jefe de la Agencia de Desarrollo Aeronáutico, Girish Deodhare, confirmó que completará sus pruebas de desarrollo de la aeronave para 2027 y entrará en producción en 2028 para lo cual la Fuerza Aérea de India (IAF) ya se ha comprometido a adquirir seis escuadrones de casi 106 aviones en el primer lote. A partir de 2025 y hasta 2040, la IAF planea retirar casi 150 aviones de combate y MRFA (114) y el programa Tejas MkII no serán suficientes para cubrir el déficit de aviones de combate debido a que se elaborarán más pedidos de Tejas MkII más adelante. Se le ha dicho a idrw.org que si la producción comienza según el cronograma, todos los aviones pedidos se entregarán en 2036- 37, ya que la línea de producción podrá producir casi 20 aviones por año. En algún momento de 2035 o más tarde, la IAF y la ADA atenderán una llamada si se ordenarán más jets Tejas MkII Block-II o AMCA MkII con un nuevo motor de alta potencia. La ADA está trabajando en el programa AMCA de 5.5.ª generación y también desarrollará una variante no tripulada del AMCA que no tendrá una sección de cabina y otros sistemas requeridos por piloto y el AMCA MkII se puede configurar para un sistema opcionalmente no tripulado.La  IAF tendrá la opción de optar por un Tejas MkII adicional con características mejoradas o por unidades adicionales de AMCA MkII o sus variantes. Se supone que la producción de AMCA MkII comenzará a partir de 2035, justo cuando la producción de Tejas MKII esté a punto de completarse.[URL unfurl="true"]http://idrw.org/tejas-mkii-vs-amca-iaf-to-explore-further-orders-at-a-later-stage/[/URL]</blockquote>

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