Aquí información que rescate del foro (http://www.militaryphotossearch.net/) pagina 124 autor jimmitx3 locacion Liverpool
Esta en el idioma original y luego español pero con algunos errores de tipeo ya que mi traductor esta auch
Si alguien lo puede traducir mejor se lo voy agradecer.
Un abrazo
José Luis
hi all, found this while browsing the net...on, professional pilots rumour network. PPRUNE?
Here goes - took a bit longer than I planned but I thought you might like some of the detail.
On the 9th June I was asked by Jack Lomas if I thought I could attack a target in Stanley with AS12s – ‘Tell me more’ I heard myself say! Intelligence had established that General Menendez was having morning briefings in an upstairs room in the Town Hall in Stanley and the powers that be decided it would be a cunning plan to park a missile on his desk whilst the coffee was brewing thereby hoping to shorten the war.
The concept was conceived by Col Mike Rose and his team on Sir Lancelot and as I had the only Wessex gunship deployed from Conveyor to assist if needed with the landings it was ideally suited for the task with 2”RP, fixed fwd and cabin mounted GPMG’s and most importantly AS12’s with a range of 7000yds.
Jack and I flew to Lancelot for a fulsome briefing and we fleshed out the plan, two concerns prevailed; anti-aircraft systems around Stanley harbour and artillery. It was reckoned that two or three twin-barrelled Oerlikons (20/30mm) anti-aircraft cannon systems were somewhere along the foreshore giving protection to the harbour complex and the Artillery was scattered but predominantly to the west shelling us during the early mountain battles. The Oelikons had an MER just below my 7000yds and the artillery, at best guestimate if they were good, couldn’t acquire and get the first rounds down in less than four minutes – just enough time for me to fire 2 AS12’s and depart.
To give some understanding of the targeting and firing solution for AS12s; the a/c has to arrive at the firing position (max 7000yds from target) in a stable hover as low as possible commensurate with camouflage etc and in line-of-sight. The target then has to be acquired by the aimer through a gyro-stabilised sight which is itself joystick driven, the firing mechanism selected and 1st missile fired with a very loud bang (solid fuel propellant) trailing two thin copper wires through which the aimers control (another joystick) commands are sent – true fly-by-wire in the strictest sense, no sticking the crosshairs on the target and fire-n-forget here!! Flares at the rear of the missile aid visually in keeping the missile just above the target for most of its flight and dropping it down onto the target just before impact – control becomes increasingly difficult with distance (signal time delay) and the change in missile centre of gravity as the propellant burns giving an increasing nose-down attitude. After impact, roughly 30secs, the wires are cut and the second missile can then be selected and fired. After the wires are cut the a/c can then vacate the firing position. Practically a two missile attack should be accomplished in less than 3mins!
With all the difficulties and risks seemingly covered and minimised I concurred the mission could be done. I was a missile aimer but felt that taking two pilots, one flying and me as aimer, might be too risky as we could ill afford to lose 2 pilots, I therefore selected Arthur Balls, a fine aimer with much experience particularly at night and in twilight conditions, and considered by me as a better aimer. After briefing he agreed (I gave him the choice) to accompany me and we set about ‘tooling up’ the Wessex. The a/c systems had been checked but had yet to fire anything and as this was a fairly risky one-off I felt a practise shoot would benefit us both and prove the a/c.
10th - moving to Caleta Trullo (Teal Inlet) settlement was as close as we could get to the front without risk of observation. The practice shot went well knocking a chunk out of a tiny unnamed island somewhere in Caleta Trullo (Teal Inlet) and we returned to prep the a/c and brief an accompanying a/c that was to observe from a distance and come in to hopefully pick us up if we were shot down.
Early on the 11 June we set off flying NOE routeing past Long Island then south towards our IP in the lee of Beagle Ridge and 12 o’clock Mountain. Arthur said the sight was misting up and I briefly parked in a gulley and he managed to clear it and we carried on to our planned firing point of approximately north of the Town Hall in the lee of Beagle Ridge giving us a good backdrop and en-route making contact with the SAS up in the hills to establish that nothing was airborne and no activity to disturb our approach. It was a grey and very misty morning and we had real difficulty in finding the target and had to keep going until Stanley came out of the gloom and Arthur had a workable view of the target. I reckon we ended up at around 4-5000yds in a very high hover to get the line of sight over Cortley Hill and as all was quiet we proceeded to engage the target. The launch was uneventful but lit up the gloom like a beacon and made a seemingly greater racket than usual.
Arthur called ‘impact’ and as far as he could tell it was on target; as nothing had moved and with no activity ahead of us we fired the second missile at the secondary target a Chinook parked by Government House that apparently was grounded but we needed to make sure. Just as it left the rail our comfort zone was rudely interrupted as the world and his dog started throwing all sorts in our direction luckily none too accurate but definitely well within range and traversing back and forth towards us as though searching the gloom for us.
Arthur couldn’t see what was going on from behind the sight but keeping still in a hover for 30secs is a bit unnerving in a regular fireworks display including tracer. At about 20secs he called ‘lost control’ and ‘fallen short’ and he cut the wires and upon stowing the sight let out few choice words at the illuminations outside which by this time were all around. With the collective now under my armpit we shot out of there like a grouse on the Glorious Twelfth just as the first artillery rounds started coming down. We made it back to Caleta Trullo (Teal Inlet) for a cup of tea (terribly British) and a wind down with the realisation we had got away with it. Eventually the other a/c pitched up, they had seen the shelling and had been trying to get close to our position which was obscured by smoke and debris from the artillery to ascertain our status and were much relieved to see us back.
We heard that we had missed the Town Hall with the 1st missile and were somewhat deflated but cheered by a report from the BBC (and the NY Times on the 12th) reporting that the Argentines were complaining that their hospital ship, the Bahia Paraiso alongside in Stanley, had been attacked by a missile from a British a/c. Our 2nd AS12 had either snagged its wires over the ridge or been cut by explosion and given the default command is down and right it went into the harbour just short, a pity really as it opened fire the following night on an SBS patrol – so much for Red Cross immunity.
Stanley fell on the 14th and I went to see the results of our attack. The Town Hall looked in rude health but the Police Station was not so, although the walls were intact with a small entry hole the interior was trashed – typical of an AS12 designed delayed detonation after piercing the outer shell. I spoke to a lady living down the street who went out to investigate the bang to see a cartoon-like scene of smoking people staggering out of the Police Station – and she said it certainly raised morale as the story went around.
I discovered that the fireworks were caused by the artillery using the 105 mm OTO-Melara Mod 56 field guns and the anti-aircraft cannons were the Rheinmetall 20 mm Twin-barrelled Anti-Aircraft Cannon using HEI-T(High Explosive Incendiary with Tracer) and SAPHEI (Semi-Armour Piercing High Explosive Incendiary) sporting eh!!
I paced out the track of the missile and it missed the Town Hall by as little as a yard and went down a side street crossed the main road and into the Police Station. It turned out Menendez did not have a meeting that morning, fortuitously and more importantly the hall was used as valuable accommodation in the aftermath and crucially the Post Office remained intact – can’t have mail interrupted in times of crisis! Moreover the Police Station was occupied by the Military Intelligence with a particularly nasty piece of work (can't remember his name) who delighted in hassling the civilian population.
We understood that the attack had given them a real shock in that we could seemingly pick off a target in the middle of town with such accuracy and thus placed doubt in their minds and had indeed helped to hasten the end.
Traduccion en Español
hola a todos, que se encuentra presente durante la navegación en la red ..., pilotos profesionales rumor red. PPRUNE?
Aquí va - tomó un poco más tiempo del previsto, pero yo pensé que usted puede ser que como algunos de los detalles.
El 9 de junio se me pidió por Jack Lomas si yo pensaba que podría atacar a un objetivo en Stanley con AS12s - "Dime más" He oído decir a mí mismo! De inteligencia han establecido que el General Menéndez fue tener reuniones por la mañana en un cuarto piso en el Ayuntamiento de Stanley y las competencias que se decidió que sería un astuto plan para un parque de misiles en su escritorio, mientras que el café era cerveza lo que la esperanza de acortar la guerra .
El concepto fue concebido por el coronel Mike Rose y su equipo de Sir Lancelot, y como tuve la única Wessex armado desplegado de transporte si es necesario para ayudar con los desembarques es ideal para la tarea 2 "RP, fwd fijo y de cabina montado GPMG 's, y lo más importante de la AS12 con una serie de 7000yds.
Jack y yo volamos a Lancelot para una reunión informativa exagerado y concretarse el plan, dos preocupaciones prevalecido; sistemas antiaéreos alrededor de Stanley puerto y artillería. Se calcula que dos o tres de doble cañón Oerlikons (20/30mm) antiaéreo cañón sistemas a lo largo de la playa en algún lugar que la protección del puerto y el complejo de Artillería se dispersa, pero sobre todo al oeste bombardeos durante las primeras batallas de montaña. El MER Oelikons había una justo debajo de mi 7000yds y la artillería, en el mejor de guestimate si eran buenos, no podría adquirir y obtener las primeras rondas en menos de cuatro minutos - apenas el tiempo suficiente para mí al fuego 2 AS12 y apartarse .
Para dar una cierta comprensión de la orientación y el despido de solución para AS12s, el a / c tiene que llegar a la posición de disparo (max 7000yds de meta) en un establo flotar en el nivel más bajo posible, de acuerdo con camuflaje, etc y en línea de visión. El objetivo tiene que ser adquirida por el AIMER a través de un giro-estabilizado de vista que es en sí misma impulsada joystick, seleccione el mecanismo de disparo y 1 misil disparado con un gran estruendo (propulsor de combustible sólido) trailing dos cables de cobre fino a través del cual el control de aimers (otro joystick) se envían comandos - cierto "fly-by-wire" en el sentido más estricto, no se pegue el punto de mira en el objetivo y el fuego-n-olvidar aquí! Bengalas en la parte posterior de la ayuda visual de misiles en el mantenimiento de misiles por encima de la meta para la mayoría de sus vuelos y cayendo hacia abajo en el blanco justo antes del impacto - el control se vuelve cada vez más difícil con la distancia (tiempo de retraso de señal) y el cambio en el centro de misiles de gravedad como el propulsor de las quemaduras que un aumento de la nariz hacia abajo actitud. Tras el impacto, aproximadamente 30secs, los cables están cortados, y el segundo de misiles pueden ser seleccionados y dispararon. Después de los cables se cortan el A / C puede abandonar la posición de disparo. Prácticamente un ataque con misiles debe realizarse en menos de 3mins!
Con todas las dificultades y los riesgos cubiertos y aparentemente me minimizado de acuerdo a la misión que se podría hacer. Yo era un misil AIMER, pero consideró que la adopción de dos pilotos, un vuelo y me AIMER, podría ser demasiado arriesgada ya que podría permitirse el lujo de perder de 2 pilotos, yo por lo tanto, seleccione Arthur Balones, una multa AIMER con mucha experiencia sobre todo por la noche y en condiciones de penumbra, y considerado por mí como una mejor AIMER. Después de exposición que está de acuerdo (le di la elección) para que me acompañe y nos dispusimos a «herramientas» la Wessex. El a / c de sistemas se ha comprobado, pero el fuego todavía no había nada y que este era un riesgo único que sentí una práctica disparar nos beneficiaría a ambos, y demostrar la a / c.
10 - pasar a Caleta Trullo (Teal Inlet) en liquidación fue lo más cerca que podemos llegar a la parte delantera sin correr el riesgo de observación. La práctica de tiro fue bien golpeando un trozo de una pequeña isla en algún lugar sin nombre Caleta Trullo (Teal Inlet) y regresamos a la preparación de A / C y un breve acompañamiento a / c que era observar a distancia y vienen en recogernos a esperar si que fueron derribadas.
Principios de los 11 en junio, a las sumas de itinerario de vuelo NOE pasado en Long Island luego al sur hacia nuestra propiedad intelectual en la barandilla de Beagle Ridge y las 12 horas de montaña. Arthur dijo que la vista se nebulización y me he estacionado en un Gulley y logró claro y nos llevó a nuestro punto de cocción prevista aproximadamente al norte del Ayuntamiento en la barandilla de Beagle Ridge darnos un buen telón de fondo y en - ruta toma de contacto con el SAS en las colinas para demostrar que nada fue el aire y no perturbar la actividad de nuestro enfoque. Se trata de un muy gris y brumoso mañana y hemos tenido verdadera dificultad en la búsqueda de la meta y tuvo que seguir adelante hasta que Stanley salió de la oscuridad y Arthur tuvo una práctica vista de la meta. Supongo que terminó en torno a 4-5000yds en un pase muy alto para obtener la línea de visión más Cortley Hill y como todo estaba tranquilo se procedió a realizar el objetivo. La puesta en marcha sin incidencias, pero iluminaban la oscuridad como un faro y una raqueta, aparentemente mayor de lo habitual.
Arthur llamado "impacto" y por lo que a él se podría decir sobre el objetivo, ya que nada había pasado y sin ninguna actividad que tenemos por delante nos dispararon misiles en la segunda el objetivo secundario un Chinook aparcado por la Casa de Gobierno que, al parecer, fue tierra pero se necesita para asegurarse. Al igual que el carril izquierdo nuestra zona de comodidad fue interrumpido bruscamente cuando el mundo y su perro empezó a tirar todo tipo en nuestra dirección, afortunadamente no muy precisa, pero definitivamente bien dentro del alcance y atravesar de ida y vuelta hacia nosotros, como si la búsqueda de la oscuridad para nosotros.
Arthur no podía ver lo que pasaba por detrás de mantenimiento de la vista pero todavía en un pase de 30secs es un poco enervante en un despliegue de fuegos artificiales incluidos marcador. A unos 20secs que él llamó "perdido el control» y «altura» y cortar los cables y estiba a la vista dejar salir algunas palabras bien escogidas en las iluminaciones, que por fuera de este tiempo fueron por todos lados. Con el colectivo ahora bajo mi axila de rodar fuera de allí como un urogallo en la Duodécima Gloriosa al igual que la primera de artillería empezaron a venir abajo. Hemos dejado atrás a Caleta Trullo (Teal Inlet) en una taza de té (terriblemente británicos) y un viento con la realización que ha salido con la suya. Finalmente la otra a / c de tono, que habían visto el bombardeo y ha estado tratando de acercarse a nuestra posición que fue oscurecido por el humo y los escombros de la artillería a conocer nuestra situación y se alivia mucho a vernos de nuevo.
Hemos oído que había perdido el Ayuntamiento con la 1 ª y de misiles eran algo desinflado, pero animado por un informe de la BBC (el NY Times y el 12) se informa que los argentinos se quejan de que su buque hospital, el Bahía Paraíso, junto a Stanley, había sido atacado por un misil de un británico a / c. Nuestros 2 AS12 habían enganchado sus cables sobre la cresta o han sido cortados por la explosión, y dado el comando predeterminado es abajo y hacia la derecha que entró en el puerto sólo a corto, una lástima realmente, ya que abrieron fuego en la noche siguiente una patrulla SBS - tanto Cruz Roja de la inmunidad.
Stanley cayeron en el 14 y fui a ver los resultados de nuestro ataque. El Ayuntamiento espera en la salud, sino la mala educación de policía no era así, aunque las paredes estaban intactos con un pequeño orificio de entrada en el interior fue colocado en la papelera - típica de un retraso en la detonación AS12 diseñado después de la perforación de la envoltura exterior. Hablé con una señora que vive por la calle que fue a investigar la explosión para ver una caricatura-como lugar de fumadores escalonamiento de la Estación de Policía - y dijo que ciertamente la moral planteado como fue en torno a la historia.
Descubrí que los fuegos artificiales fueron causados por el uso de la artillería de 105 mm Oto-Melara Mod. 56 y el campo de las armas antiaéreas Rheinmetall fueron los cañones de 20 mm de doble cañón antiaéreo cañón usando IES-T (Alto Explosivo incendiarias con Tracer) y SAPHEI (Semifinal Armadura Piercing Alto Explosivo incendiarias) deportivo eh!
Me paso fuera de la pista de los misiles y se ha perdido el Ayuntamiento por lo menos un patio, y bajó de una calle lateral cruzado la carretera principal y en la Estación de Policía. Resultó Menéndez no tenían una reunión esa mañana, y la casualidad que es más importante la sala se utiliza como alojamiento en la valiosa y crucial tras la Oficina de Correos se mantuvo intacto - no puede tener correo interrumpido en tiempos de crisis! Por otra parte, la Estación de Policía fue ocupado por el Servicio de Inteligencia Militar con una desagradable pieza de trabajo (no recuerdo su nombre) que encantados fastidiándote en la población civil.
Hemos entendido que el ataque les había dado un verdadero shock en que podría parecer fuera de un objetivo de selección en el centro de la ciudad con tanta precisión y, por tanto, coloca a dudas en sus mentes y había contribuido a acelerar el final.
Esta en el idioma original y luego español pero con algunos errores de tipeo ya que mi traductor esta auch
Si alguien lo puede traducir mejor se lo voy agradecer.
Un abrazo
José Luis
hi all, found this while browsing the net...on, professional pilots rumour network. PPRUNE?
Here goes - took a bit longer than I planned but I thought you might like some of the detail.
On the 9th June I was asked by Jack Lomas if I thought I could attack a target in Stanley with AS12s – ‘Tell me more’ I heard myself say! Intelligence had established that General Menendez was having morning briefings in an upstairs room in the Town Hall in Stanley and the powers that be decided it would be a cunning plan to park a missile on his desk whilst the coffee was brewing thereby hoping to shorten the war.
The concept was conceived by Col Mike Rose and his team on Sir Lancelot and as I had the only Wessex gunship deployed from Conveyor to assist if needed with the landings it was ideally suited for the task with 2”RP, fixed fwd and cabin mounted GPMG’s and most importantly AS12’s with a range of 7000yds.
Jack and I flew to Lancelot for a fulsome briefing and we fleshed out the plan, two concerns prevailed; anti-aircraft systems around Stanley harbour and artillery. It was reckoned that two or three twin-barrelled Oerlikons (20/30mm) anti-aircraft cannon systems were somewhere along the foreshore giving protection to the harbour complex and the Artillery was scattered but predominantly to the west shelling us during the early mountain battles. The Oelikons had an MER just below my 7000yds and the artillery, at best guestimate if they were good, couldn’t acquire and get the first rounds down in less than four minutes – just enough time for me to fire 2 AS12’s and depart.
To give some understanding of the targeting and firing solution for AS12s; the a/c has to arrive at the firing position (max 7000yds from target) in a stable hover as low as possible commensurate with camouflage etc and in line-of-sight. The target then has to be acquired by the aimer through a gyro-stabilised sight which is itself joystick driven, the firing mechanism selected and 1st missile fired with a very loud bang (solid fuel propellant) trailing two thin copper wires through which the aimers control (another joystick) commands are sent – true fly-by-wire in the strictest sense, no sticking the crosshairs on the target and fire-n-forget here!! Flares at the rear of the missile aid visually in keeping the missile just above the target for most of its flight and dropping it down onto the target just before impact – control becomes increasingly difficult with distance (signal time delay) and the change in missile centre of gravity as the propellant burns giving an increasing nose-down attitude. After impact, roughly 30secs, the wires are cut and the second missile can then be selected and fired. After the wires are cut the a/c can then vacate the firing position. Practically a two missile attack should be accomplished in less than 3mins!
With all the difficulties and risks seemingly covered and minimised I concurred the mission could be done. I was a missile aimer but felt that taking two pilots, one flying and me as aimer, might be too risky as we could ill afford to lose 2 pilots, I therefore selected Arthur Balls, a fine aimer with much experience particularly at night and in twilight conditions, and considered by me as a better aimer. After briefing he agreed (I gave him the choice) to accompany me and we set about ‘tooling up’ the Wessex. The a/c systems had been checked but had yet to fire anything and as this was a fairly risky one-off I felt a practise shoot would benefit us both and prove the a/c.
10th - moving to Caleta Trullo (Teal Inlet) settlement was as close as we could get to the front without risk of observation. The practice shot went well knocking a chunk out of a tiny unnamed island somewhere in Caleta Trullo (Teal Inlet) and we returned to prep the a/c and brief an accompanying a/c that was to observe from a distance and come in to hopefully pick us up if we were shot down.
Early on the 11 June we set off flying NOE routeing past Long Island then south towards our IP in the lee of Beagle Ridge and 12 o’clock Mountain. Arthur said the sight was misting up and I briefly parked in a gulley and he managed to clear it and we carried on to our planned firing point of approximately north of the Town Hall in the lee of Beagle Ridge giving us a good backdrop and en-route making contact with the SAS up in the hills to establish that nothing was airborne and no activity to disturb our approach. It was a grey and very misty morning and we had real difficulty in finding the target and had to keep going until Stanley came out of the gloom and Arthur had a workable view of the target. I reckon we ended up at around 4-5000yds in a very high hover to get the line of sight over Cortley Hill and as all was quiet we proceeded to engage the target. The launch was uneventful but lit up the gloom like a beacon and made a seemingly greater racket than usual.
Arthur called ‘impact’ and as far as he could tell it was on target; as nothing had moved and with no activity ahead of us we fired the second missile at the secondary target a Chinook parked by Government House that apparently was grounded but we needed to make sure. Just as it left the rail our comfort zone was rudely interrupted as the world and his dog started throwing all sorts in our direction luckily none too accurate but definitely well within range and traversing back and forth towards us as though searching the gloom for us.
Arthur couldn’t see what was going on from behind the sight but keeping still in a hover for 30secs is a bit unnerving in a regular fireworks display including tracer. At about 20secs he called ‘lost control’ and ‘fallen short’ and he cut the wires and upon stowing the sight let out few choice words at the illuminations outside which by this time were all around. With the collective now under my armpit we shot out of there like a grouse on the Glorious Twelfth just as the first artillery rounds started coming down. We made it back to Caleta Trullo (Teal Inlet) for a cup of tea (terribly British) and a wind down with the realisation we had got away with it. Eventually the other a/c pitched up, they had seen the shelling and had been trying to get close to our position which was obscured by smoke and debris from the artillery to ascertain our status and were much relieved to see us back.
We heard that we had missed the Town Hall with the 1st missile and were somewhat deflated but cheered by a report from the BBC (and the NY Times on the 12th) reporting that the Argentines were complaining that their hospital ship, the Bahia Paraiso alongside in Stanley, had been attacked by a missile from a British a/c. Our 2nd AS12 had either snagged its wires over the ridge or been cut by explosion and given the default command is down and right it went into the harbour just short, a pity really as it opened fire the following night on an SBS patrol – so much for Red Cross immunity.
Stanley fell on the 14th and I went to see the results of our attack. The Town Hall looked in rude health but the Police Station was not so, although the walls were intact with a small entry hole the interior was trashed – typical of an AS12 designed delayed detonation after piercing the outer shell. I spoke to a lady living down the street who went out to investigate the bang to see a cartoon-like scene of smoking people staggering out of the Police Station – and she said it certainly raised morale as the story went around.
I discovered that the fireworks were caused by the artillery using the 105 mm OTO-Melara Mod 56 field guns and the anti-aircraft cannons were the Rheinmetall 20 mm Twin-barrelled Anti-Aircraft Cannon using HEI-T(High Explosive Incendiary with Tracer) and SAPHEI (Semi-Armour Piercing High Explosive Incendiary) sporting eh!!
I paced out the track of the missile and it missed the Town Hall by as little as a yard and went down a side street crossed the main road and into the Police Station. It turned out Menendez did not have a meeting that morning, fortuitously and more importantly the hall was used as valuable accommodation in the aftermath and crucially the Post Office remained intact – can’t have mail interrupted in times of crisis! Moreover the Police Station was occupied by the Military Intelligence with a particularly nasty piece of work (can't remember his name) who delighted in hassling the civilian population.
We understood that the attack had given them a real shock in that we could seemingly pick off a target in the middle of town with such accuracy and thus placed doubt in their minds and had indeed helped to hasten the end.
Traduccion en Español
hola a todos, que se encuentra presente durante la navegación en la red ..., pilotos profesionales rumor red. PPRUNE?
Aquí va - tomó un poco más tiempo del previsto, pero yo pensé que usted puede ser que como algunos de los detalles.
El 9 de junio se me pidió por Jack Lomas si yo pensaba que podría atacar a un objetivo en Stanley con AS12s - "Dime más" He oído decir a mí mismo! De inteligencia han establecido que el General Menéndez fue tener reuniones por la mañana en un cuarto piso en el Ayuntamiento de Stanley y las competencias que se decidió que sería un astuto plan para un parque de misiles en su escritorio, mientras que el café era cerveza lo que la esperanza de acortar la guerra .
El concepto fue concebido por el coronel Mike Rose y su equipo de Sir Lancelot, y como tuve la única Wessex armado desplegado de transporte si es necesario para ayudar con los desembarques es ideal para la tarea 2 "RP, fwd fijo y de cabina montado GPMG 's, y lo más importante de la AS12 con una serie de 7000yds.
Jack y yo volamos a Lancelot para una reunión informativa exagerado y concretarse el plan, dos preocupaciones prevalecido; sistemas antiaéreos alrededor de Stanley puerto y artillería. Se calcula que dos o tres de doble cañón Oerlikons (20/30mm) antiaéreo cañón sistemas a lo largo de la playa en algún lugar que la protección del puerto y el complejo de Artillería se dispersa, pero sobre todo al oeste bombardeos durante las primeras batallas de montaña. El MER Oelikons había una justo debajo de mi 7000yds y la artillería, en el mejor de guestimate si eran buenos, no podría adquirir y obtener las primeras rondas en menos de cuatro minutos - apenas el tiempo suficiente para mí al fuego 2 AS12 y apartarse .
Para dar una cierta comprensión de la orientación y el despido de solución para AS12s, el a / c tiene que llegar a la posición de disparo (max 7000yds de meta) en un establo flotar en el nivel más bajo posible, de acuerdo con camuflaje, etc y en línea de visión. El objetivo tiene que ser adquirida por el AIMER a través de un giro-estabilizado de vista que es en sí misma impulsada joystick, seleccione el mecanismo de disparo y 1 misil disparado con un gran estruendo (propulsor de combustible sólido) trailing dos cables de cobre fino a través del cual el control de aimers (otro joystick) se envían comandos - cierto "fly-by-wire" en el sentido más estricto, no se pegue el punto de mira en el objetivo y el fuego-n-olvidar aquí! Bengalas en la parte posterior de la ayuda visual de misiles en el mantenimiento de misiles por encima de la meta para la mayoría de sus vuelos y cayendo hacia abajo en el blanco justo antes del impacto - el control se vuelve cada vez más difícil con la distancia (tiempo de retraso de señal) y el cambio en el centro de misiles de gravedad como el propulsor de las quemaduras que un aumento de la nariz hacia abajo actitud. Tras el impacto, aproximadamente 30secs, los cables están cortados, y el segundo de misiles pueden ser seleccionados y dispararon. Después de los cables se cortan el A / C puede abandonar la posición de disparo. Prácticamente un ataque con misiles debe realizarse en menos de 3mins!
Con todas las dificultades y los riesgos cubiertos y aparentemente me minimizado de acuerdo a la misión que se podría hacer. Yo era un misil AIMER, pero consideró que la adopción de dos pilotos, un vuelo y me AIMER, podría ser demasiado arriesgada ya que podría permitirse el lujo de perder de 2 pilotos, yo por lo tanto, seleccione Arthur Balones, una multa AIMER con mucha experiencia sobre todo por la noche y en condiciones de penumbra, y considerado por mí como una mejor AIMER. Después de exposición que está de acuerdo (le di la elección) para que me acompañe y nos dispusimos a «herramientas» la Wessex. El a / c de sistemas se ha comprobado, pero el fuego todavía no había nada y que este era un riesgo único que sentí una práctica disparar nos beneficiaría a ambos, y demostrar la a / c.
10 - pasar a Caleta Trullo (Teal Inlet) en liquidación fue lo más cerca que podemos llegar a la parte delantera sin correr el riesgo de observación. La práctica de tiro fue bien golpeando un trozo de una pequeña isla en algún lugar sin nombre Caleta Trullo (Teal Inlet) y regresamos a la preparación de A / C y un breve acompañamiento a / c que era observar a distancia y vienen en recogernos a esperar si que fueron derribadas.
Principios de los 11 en junio, a las sumas de itinerario de vuelo NOE pasado en Long Island luego al sur hacia nuestra propiedad intelectual en la barandilla de Beagle Ridge y las 12 horas de montaña. Arthur dijo que la vista se nebulización y me he estacionado en un Gulley y logró claro y nos llevó a nuestro punto de cocción prevista aproximadamente al norte del Ayuntamiento en la barandilla de Beagle Ridge darnos un buen telón de fondo y en - ruta toma de contacto con el SAS en las colinas para demostrar que nada fue el aire y no perturbar la actividad de nuestro enfoque. Se trata de un muy gris y brumoso mañana y hemos tenido verdadera dificultad en la búsqueda de la meta y tuvo que seguir adelante hasta que Stanley salió de la oscuridad y Arthur tuvo una práctica vista de la meta. Supongo que terminó en torno a 4-5000yds en un pase muy alto para obtener la línea de visión más Cortley Hill y como todo estaba tranquilo se procedió a realizar el objetivo. La puesta en marcha sin incidencias, pero iluminaban la oscuridad como un faro y una raqueta, aparentemente mayor de lo habitual.
Arthur llamado "impacto" y por lo que a él se podría decir sobre el objetivo, ya que nada había pasado y sin ninguna actividad que tenemos por delante nos dispararon misiles en la segunda el objetivo secundario un Chinook aparcado por la Casa de Gobierno que, al parecer, fue tierra pero se necesita para asegurarse. Al igual que el carril izquierdo nuestra zona de comodidad fue interrumpido bruscamente cuando el mundo y su perro empezó a tirar todo tipo en nuestra dirección, afortunadamente no muy precisa, pero definitivamente bien dentro del alcance y atravesar de ida y vuelta hacia nosotros, como si la búsqueda de la oscuridad para nosotros.
Arthur no podía ver lo que pasaba por detrás de mantenimiento de la vista pero todavía en un pase de 30secs es un poco enervante en un despliegue de fuegos artificiales incluidos marcador. A unos 20secs que él llamó "perdido el control» y «altura» y cortar los cables y estiba a la vista dejar salir algunas palabras bien escogidas en las iluminaciones, que por fuera de este tiempo fueron por todos lados. Con el colectivo ahora bajo mi axila de rodar fuera de allí como un urogallo en la Duodécima Gloriosa al igual que la primera de artillería empezaron a venir abajo. Hemos dejado atrás a Caleta Trullo (Teal Inlet) en una taza de té (terriblemente británicos) y un viento con la realización que ha salido con la suya. Finalmente la otra a / c de tono, que habían visto el bombardeo y ha estado tratando de acercarse a nuestra posición que fue oscurecido por el humo y los escombros de la artillería a conocer nuestra situación y se alivia mucho a vernos de nuevo.
Hemos oído que había perdido el Ayuntamiento con la 1 ª y de misiles eran algo desinflado, pero animado por un informe de la BBC (el NY Times y el 12) se informa que los argentinos se quejan de que su buque hospital, el Bahía Paraíso, junto a Stanley, había sido atacado por un misil de un británico a / c. Nuestros 2 AS12 habían enganchado sus cables sobre la cresta o han sido cortados por la explosión, y dado el comando predeterminado es abajo y hacia la derecha que entró en el puerto sólo a corto, una lástima realmente, ya que abrieron fuego en la noche siguiente una patrulla SBS - tanto Cruz Roja de la inmunidad.
Stanley cayeron en el 14 y fui a ver los resultados de nuestro ataque. El Ayuntamiento espera en la salud, sino la mala educación de policía no era así, aunque las paredes estaban intactos con un pequeño orificio de entrada en el interior fue colocado en la papelera - típica de un retraso en la detonación AS12 diseñado después de la perforación de la envoltura exterior. Hablé con una señora que vive por la calle que fue a investigar la explosión para ver una caricatura-como lugar de fumadores escalonamiento de la Estación de Policía - y dijo que ciertamente la moral planteado como fue en torno a la historia.
Descubrí que los fuegos artificiales fueron causados por el uso de la artillería de 105 mm Oto-Melara Mod. 56 y el campo de las armas antiaéreas Rheinmetall fueron los cañones de 20 mm de doble cañón antiaéreo cañón usando IES-T (Alto Explosivo incendiarias con Tracer) y SAPHEI (Semifinal Armadura Piercing Alto Explosivo incendiarias) deportivo eh!
Me paso fuera de la pista de los misiles y se ha perdido el Ayuntamiento por lo menos un patio, y bajó de una calle lateral cruzado la carretera principal y en la Estación de Policía. Resultó Menéndez no tenían una reunión esa mañana, y la casualidad que es más importante la sala se utiliza como alojamiento en la valiosa y crucial tras la Oficina de Correos se mantuvo intacto - no puede tener correo interrumpido en tiempos de crisis! Por otra parte, la Estación de Policía fue ocupado por el Servicio de Inteligencia Militar con una desagradable pieza de trabajo (no recuerdo su nombre) que encantados fastidiándote en la población civil.
Hemos entendido que el ataque les había dado un verdadero shock en que podría parecer fuera de un objetivo de selección en el centro de la ciudad con tanta precisión y, por tanto, coloca a dudas en sus mentes y había contribuido a acelerar el final.
