El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
- Tema iniciado HALCONDELCIELO
- Fecha de inicio
Un Gran abrazo , para ellos ya es medio tarde no creo respondan hasta manana -
Vos tambien vivis en Mar del Plata ?
Vos tambien vivis en Mar del Plata ?
Subs
En Ascencion el 18 de abril cuando todavia parte de la flota estaba alli anclada , detectan :
RFA Omega sights Feathers or wash of a Submarine Periscope -
Sonar shows fast evading action
No weapons launch
La flota levanta ancla si se mueve a mar abierto , para luego regresar -
Sospechan sub nuclear ruso , no les tiraron -
Portaviones tuvo un Sea Harrier la noche del 1/2 de mayo a solo 10 millas de distancia - Portaviones navegando hacia el oeste a 24 nudos -
En Ascencion el 18 de abril cuando todavia parte de la flota estaba alli anclada , detectan :
RFA Omega sights Feathers or wash of a Submarine Periscope -
Sonar shows fast evading action
No weapons launch
La flota levanta ancla si se mueve a mar abierto , para luego regresar -
Sospechan sub nuclear ruso , no les tiraron -
Portaviones tuvo un Sea Harrier la noche del 1/2 de mayo a solo 10 millas de distancia - Portaviones navegando hacia el oeste a 24 nudos -
si, porque fue a la caza del tracker que estaba vigilando la posicion de la task force a traves del MAE... hasta ultimo momento mantuvo la flota silencio de emision radar, para no hacer notar su presencia, pero cuando el harrier ya estaba cerca, el hercules (tipo 42) tuvo que emitir con su radar 965 para asustar al harrier, lo cual este al detectar la emision del radar, se pego la vuelta.
solo si navegaba en la caida de las cataratas del iguazu. nuestro PAL no daba mas de 20 nudos y con mucha suerte. de por si, si llegaba a navegar a 24 nudos, la historia posiblemente hubiese sido otra.
un abrazo
Una pregunta que me hacia, a que distancia se hubiese lanzado el ataque con los A4Q desde el 25 de Mayo a la flota inglesa.
La otra pregunta es como hubiesen hecho para dirigirse al objetivo....a rumbo y fe???
Sabia que algunos A4 tenian OMEGA pero no se si INERCIALES.
Porque si los ingleses estaban a 150 NM en le medio del mar, si le erramos 20 NM...no vamos a ver nada.
En fin, que buena pregunta.
La otra pregunta es como hubiesen hecho para dirigirse al objetivo....a rumbo y fe???
Sabia que algunos A4 tenian OMEGA pero no se si INERCIALES.
Porque si los ingleses estaban a 150 NM en le medio del mar, si le erramos 20 NM...no vamos a ver nada.
En fin, que buena pregunta.
Tanoarg
se los pase -
se los pase -
Tarkus40
Colaborador
Tanoarg
El Sea Harrier es vectoreado desde la Flota inglesa hacia el contacto que era el Tracker. El Tracker detecta al Radar del Sea Harrier y se retira hacia el POMA. El Sea Harrier lo persigue. La "Santisma Trinidad" emite con el 965 ante el aviso del Tracker, emite con el 909 de control tiro a (80 millas de alcance). Antes de las 25 millas (alcance Sea Dart) El Sea Harrier detecta el 909 iluminandolo frena en el aire (sin movimiento, no hay efecto Doppler, por ende no hay guiado de Sea Dart y si el misil venía en vuelo, se quedaba sin señal y se auto destruia) Pega la vuelta y vuelve.
La distancia a la que se acercó el Sea Harrier al POMA nunca tuvo que ser menor a 50/40 millas, si no le hubiesen disparado para el máximo alcance del Sea Dart.
Perdón por el telegrama.
Slds
El Sea Harrier es vectoreado desde la Flota inglesa hacia el contacto que era el Tracker. El Tracker detecta al Radar del Sea Harrier y se retira hacia el POMA. El Sea Harrier lo persigue. La "Santisma Trinidad" emite con el 965 ante el aviso del Tracker, emite con el 909 de control tiro a (80 millas de alcance). Antes de las 25 millas (alcance Sea Dart) El Sea Harrier detecta el 909 iluminandolo frena en el aire (sin movimiento, no hay efecto Doppler, por ende no hay guiado de Sea Dart y si el misil venía en vuelo, se quedaba sin señal y se auto destruia) Pega la vuelta y vuelve.
La distancia a la que se acercó el Sea Harrier al POMA nunca tuvo que ser menor a 50/40 millas, si no le hubiesen disparado para el máximo alcance del Sea Dart.
Perdón por el telegrama.
Slds
Mas o menos se infiere que debian estar separadas las flotas por lo menos 100 NM...sin guia al objetivo en el medio del mar, sin alerta radar, sin cobertura de caza...me parece que hubiese sido un tiro al pichon, safaron los muchachos de la 3ra y se usaron mejor los aviones a partir del 21 de mayo.
Otra cosa hubiese sido si contaban con la guia de los Super Etendard acompaniando la formacion como en el 30/05, pero el POMA no podia llevarlos.
Y los MIIIEA readies para ascelerar y cubrirlos.
Como me dijeron una vez, "la aviacion no es para pobres"....
Otra cosa hubiese sido si contaban con la guia de los Super Etendard acompaniando la formacion como en el 30/05, pero el POMA no podia llevarlos.
Y los MIIIEA readies para ascelerar y cubrirlos.
Como me dijeron una vez, "la aviacion no es para pobres"....
Tarkus40 /Cosmicomet y Tanoarg
Ok , por favor denme lo que saben , como lo relato Tarkus 40-
Distancias a que es detectado , por que radares etc -
Mientras uds hacen eso yo transcribo lo que el piloto dijo para ver si concuerda -
Ok , por favor denme lo que saben , como lo relato Tarkus 40-
Distancias a que es detectado , por que radares etc -
Mientras uds hacen eso yo transcribo lo que el piloto dijo para ver si concuerda -
Radar silent high level outbound to 200 NM
next 40 miles at 200 feetsin recoger nada del radar warning system
Cambia a radra emision y aparecen 4 buques
y dice all hell broke loose ( se armo el quilombo )
Preguntan 25 de mayo estaba silencio y solo confiando en el Tracker ( lo que este le pasaba ? )
El avion fue iluminado por varios tipos de radar pero fue el del Sea dart fire control 909 que lo hizo volver - eso indico presencia de tipo 42-
se asumio tipo 42 escolta de portaviones -
next 40 miles at 200 feetsin recoger nada del radar warning system
Cambia a radra emision y aparecen 4 buques
y dice all hell broke loose ( se armo el quilombo )
Preguntan 25 de mayo estaba silencio y solo confiando en el Tracker ( lo que este le pasaba ? )
El avion fue iluminado por varios tipos de radar pero fue el del Sea dart fire control 909 que lo hizo volver - eso indico presencia de tipo 42-
se asumio tipo 42 escolta de portaviones -
Tarkus 40 Ref # 948
Les pase la apreciacion de Tarkus 40 en su Ref # 948 -
Para ver que dicen -
Les pase la apreciacion de Tarkus 40 en su Ref # 948 -
Para ver que dicen -
gracias por ampliar lo expuesto anteriormente.
sobre el efecto doppler, pues, no es tan asi, sino los helos serian invincibles y los sea dart no podrian ser usados contra buques de superficie.
te mando un gran abrazo
Tarkus40
Colaborador
"se asumio tipo 42 escolta de portaviones"
Esa era su función básica, defensa de area del nucleo de la Flota.El PMA tenía que estar ahi si o si. Ya estaban siguiendo al Belgrano y sabía que ahi no había Tipo-42.
Las distancias entre flotas eran muy superiores a las 100 millas, ya que la presunción de la detección temprana por parte de los ingleses fue lo que forzó a tratar de realizar el ataque con los A-4Q el 2 de mayo a la madrugada cuando no hubo viento disponible. En realidad estaba previsto para el 3 con distancias más cortas.
Slds
Esa era su función básica, defensa de area del nucleo de la Flota.El PMA tenía que estar ahi si o si. Ya estaban siguiendo al Belgrano y sabía que ahi no había Tipo-42.
Las distancias entre flotas eran muy superiores a las 100 millas, ya que la presunción de la detección temprana por parte de los ingleses fue lo que forzó a tratar de realizar el ataque con los A-4Q el 2 de mayo a la madrugada cuando no hubo viento disponible. En realidad estaba previsto para el 3 con distancias más cortas.
Slds
Tarkus40
Colaborador
Tanoarg
"sobre el efecto doppler, pues, no es tan asi, sino los helos serian invincibles y los sea dart no podrian ser usados contra buques de superficie"
El modo "blanco quieto" es una función especial (el sistema genera un doppler simulado, no me acuerdo como) que no fue adquirido para las naves argentinas. Obviamente como constructores lo sabían. Era la única diferencia operativa entre la Sheffield y la Hércules, además de los agregados argentinos(Torpedos y Exocet)
Slds
"sobre el efecto doppler, pues, no es tan asi, sino los helos serian invincibles y los sea dart no podrian ser usados contra buques de superficie"
El modo "blanco quieto" es una función especial (el sistema genera un doppler simulado, no me acuerdo como) que no fue adquirido para las naves argentinas. Obviamente como constructores lo sabían. Era la única diferencia operativa entre la Sheffield y la Hércules, además de los agregados argentinos(Torpedos y Exocet)
Slds
Tarkus 40 / Tanoarg
Ya les pase vuestras apreciaciones , vamos a esperar sus respuestas, van a demorar un poquito porque es la hora del TE -
Ya les pase vuestras apreciaciones , vamos a esperar sus respuestas, van a demorar un poquito porque es la hora del TE -
