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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1126687" data-attributes="member: 4858">El Fort Grange fue atacado por el &quot;B&quot;C-130H TC-68 por el 29 de Mayo cuando cerca de las Georgias estaba dirigiendose hacia lasMalvinas...lamentablemente las reglas de ataque impuestas por la FAA eran que primero debian sobrevolar el buque, identificarlocomo parte de la TASK FORCE y luego volver a hacerle una corrida....creanme que era asi...El dia del ataque habia muy mala visibilidad, con lo cual luego de sobrevolar el buque no lo pudieron encontrar para hacerle la segunda pasada.Hace relativamente poco uno de los tripulantes Ingleses se puso en contacto con la tripulacion del TC-68 y de esta forma se pudo confirmarcual era el buque atacado ese dia ya que no pudieron ver el nombre para luego buscarlo en un ATLAS de buques que tenian en el cockpit...Sin lugar a dudas si se considera la mision del 30 de Mayo como de gran peligro...estar volando un C-130H a no mas de 265 kias (su VMO al nivel del mar) buscando buques de transporte en el medio del Atlantico con el unico recurso de deteccion que un radar MET, luego ir hacia el contacto a baja altura, sobrevolarlo, identificarlo en un ATLAS y luego volverle a tirar...a, no fue una sola mision sino que varias y aun asi los muchachos se seguian subiendo y que yo sepa ninguno se enfermo...alguna medallita les tendria que caer a estos &quot;muchachos&quot;.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1126687, member: 4858"] El Fort Grange fue atacado por el "B"C-130H TC-68 por el 29 de Mayo cuando cerca de las Georgias estaba dirigiendose hacia las Malvinas...lamentablemente las reglas de ataque impuestas por la FAA eran que primero debian sobrevolar el buque, identificarlo como parte de la TASK FORCE y luego volver a hacerle una corrida....creanme que era asi... El dia del ataque habia muy mala visibilidad, con lo cual luego de sobrevolar el buque no lo pudieron encontrar para hacerle la segunda pasada. Hace relativamente poco uno de los tripulantes Ingleses se puso en contacto con la tripulacion del TC-68 y de esta forma se pudo confirmar cual era el buque atacado ese dia ya que no pudieron ver el nombre para luego buscarlo en un ATLAS de buques que tenian en el cockpit... Sin lugar a dudas si se considera la mision del 30 de Mayo como de gran peligro...estar volando un C-130H a no mas de 265 kias (su VMO al nivel del mar) buscando buques de transporte en el medio del Atlantico con el unico recurso de deteccion que un radar MET, luego ir hacia el contacto a baja altura, sobrevolarlo, identificarlo en un ATLAS y luego volverle a tirar...a, no fue una sola mision sino que varias y aun asi los muchachos se seguian subiendo y que yo sepa ninguno se enfermo...alguna medallita les tendria que caer a estos "muchachos". [/QUOTE]

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