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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1187047">Pero no entiendo por que podria ser asi..o sea, para querer tomar altura y salvaguardar combustible..algo estas esperando y si tuvieras otra oleada (cosa tambien probable hasta que se ordenara salir de alerta) de por si lo que habria en el aire (raro un CV sin escolta en vuelo) deberia haber sido vectoreado por el picket rapidamente hacia la amenaza..que coincidia, tanto el rumbo del AM-39 aproximandose como la escuadrilla de ataque de remate.O sea, hablo tanto durante como luego del ataque, por eso tambien hago referencia mas alla de como planteas..el tiempo on station para la CAP defensiva del CVBG, asi como la imposibilidad de hacer pista en el mismo por alguna razon producto del mismo, en mayor o menor medida.</blockquote>