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Area Militar General
Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="tsunami" data-source="post: 1187552"><p>pagoPorá, el radar de FAA estaba ciego en las 10/15 NM en torno a su sitio. Está en el Libro Radar Malvinas la explicacion.</p><p></p><p>Existia un efecto llamado DUCTING que -de pedo- permitia que se viera reflejada en las pantallas de radar la flota a distancias supriores a las 100 NM. de nuevo, leer el mismo libro.</p><p></p><p>a nivel del piso, un radar ubicado a -digamos 30 mts snm, puede ver a unos 21 km mas o menos. algo que sobresalga del mar otros 20 mts, y tenga capacidad de generar un eco de retorno, se puede ver a unos 30/35 Km. Después de esa distancia empieza la zona ciega del radar por debajo de X altura real sobre el piso. O sea, salvo por el efecto Ducting que explica Silva, no se puede ver aviones razantes o barcos por atrás/debajo del Horizonte radar. Lo que se puede como dice Reydelcastillo es deducir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tsunami, post: 1187552"] pagoPorá, el radar de FAA estaba ciego en las 10/15 NM en torno a su sitio. Está en el Libro Radar Malvinas la explicacion. Existia un efecto llamado DUCTING que -de pedo- permitia que se viera reflejada en las pantallas de radar la flota a distancias supriores a las 100 NM. de nuevo, leer el mismo libro. a nivel del piso, un radar ubicado a -digamos 30 mts snm, puede ver a unos 21 km mas o menos. algo que sobresalga del mar otros 20 mts, y tenga capacidad de generar un eco de retorno, se puede ver a unos 30/35 Km. Después de esa distancia empieza la zona ciega del radar por debajo de X altura real sobre el piso. O sea, salvo por el efecto Ducting que explica Silva, no se puede ver aviones razantes o barcos por atrás/debajo del Horizonte radar. Lo que se puede como dice Reydelcastillo es deducir. [/QUOTE]
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