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<blockquote data-quote="Marcantilan" data-source="post: 1203598" data-attributes="member: 5451">Voy a aportar algo, con el único motivo de generar más confusión y preguntas en la teleplatea.El USNS Potomac (T-AO-181) un petrolero del Military Sealift Command (una organización de la US Navy) estuvo presente en Ascensión, reabasteciendo a los tanques de combustible de la isla:<img src="http://twogreens.co.uk/navy/IMAGES/153.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />USNS Potomac, en Ascensión, Julio 1982.De acuerdo a los parámetros de veteranía británicos, su tripulación podría merecer la &quot;South Atlantic Medal&quot;.Ahora bien, ¿Porqué digo esto? Por que es un antecedente de un buque estadounidense ayudando al esfuerzo de guerra británico (obviamente, hay ejemplos de aviones, etc, pero de buques...no tanto). Y porque, teniendo en cuenta este antecedente, un CV / LPH podría haber &quot;bajado&quot; hasta la latitud de Ascensión, con tripulación &quot;original&quot;, y ninguna ceja se habría levantado demasiado.En fin.Slds!</blockquote>

[QUOTE="Marcantilan, post: 1203598, member: 5451"] Voy a aportar algo, con el único motivo de generar más confusión y preguntas en la teleplatea. El USNS Potomac (T-AO-181) un petrolero del Military Sealift Command (una organización de la US Navy) estuvo presente en Ascensión, reabasteciendo a los tanques de combustible de la isla: [IMG]http://twogreens.co.uk/navy/IMAGES/153.jpg[/IMG] USNS Potomac, en Ascensión, Julio 1982. De acuerdo a los parámetros de veteranía británicos, su tripulación podría merecer la "South Atlantic Medal". Ahora bien, ¿Porqué digo esto? Por que es un antecedente de un buque estadounidense ayudando al esfuerzo de guerra británico (obviamente, hay ejemplos de aviones, etc, pero de buques...no tanto). Y porque, teniendo en cuenta este antecedente, un CV / LPH podría haber "bajado" hasta la latitud de Ascensión, con tripulación "original", y ninguna ceja se habría levantado demasiado. En fin. Slds! [/QUOTE]

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