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Mensaje: <blockquote data-quote="Javier Mendoza" data-source="post: 1314792" data-attributes="member: 13834">Si, resumiendo, el concepto lo tenes bastante claro.Aunque a esta altura, ya lo debe tener presente medio planeta.En Pearl Harbour, que no es Swan Hunter, y no en verano, a los dos meses todos los buques duramente siniestrados estaban en condiciones de navegar.Yo no se de donde sale la idea de que un buque siniestrado en el medio del mar, que es lo que ven Ureta e Isaac, es mas facil de terminar que uno en la comoidad de un astillero, con gruas, repuestos, cientos de operarios a bordo.Durante la Segunda Guerra los ingleses en 2 años te sacaban un Colossus desde puesta de quilla a comision. Completo, Y con las tecnologias de la decada del 40, para un buque bastante mas dificil que un Invincible, que se construyo modularmenete bajo el concepto de HMS-Mecano.Los ingleses tuvieron del 30 de mayo al 13 de Agosto, para poner en condiciones de navegabilidad al R07, 2,5 meses. No necesitaban que funcionase el armamento, ni que estuviesen siquiera terminados las dos cubiertas de hangares.Te recuerdo que llega con todas las aeronaves en cubierta (que pueden haber volado hacia el R07 en pocas horas desde cualquier punto)Esta claro que si Ureta e Isaac no mienten, reparar al Invincible original era mas dificil y mucho mas peligroso, que terminar el R07 en 2,5 meses.Ni hablar si se encontraba en condicion de escora irreversible por estribor como lo muestra el Oleo de Peter Champion y lo propalaron varias radios internacionales de Onda Corta durante toda la tarde y noche.Armar el Cuarto Invincible en 2 años tampoco es una proeza.Su casco es archi convencional, casi el de un mercante.Todo lo demas es modular.Tiene todas las reformas (que luego adoptarian los demas gemelos) que no poseia el desaparecido el 13 de Agosto del Astillero.Y recien navego consistentemente en 1985.No hay en la linea de tiempo oficial de la Matricula Ark Royal R07, ninguna mencion a la stareas en que se convierte un buque en el otro (pese a portar una refit que en los otros cascos levaba 2 años)Se pudo haber construido en UK, en cualquier pais europeo, modularmente o en USA, como todos los portaaviones britanicos livianos de UK. Mas precisamente en Lytton Ingalls o en donde se te imagine.No es un Clase Nimitz, es un barquito intermedio, casi un Atlantic Conveyor adaptado a portaaviones ligero (a la usanza de la segunda guerra)Y lo hunde no solo un misil, sino un simple accidente operativo fuera de control.Lo importante es que un mes antes de que arribe el "Invincible" su gemelo R07desaparecio.Y volvio a aparecer 2 años despues, visiblemente diferente al original.La argumentacion es solida, es madura, no tiene fisuras.Responde a todas las dudas y contradicciones y enigmas de este controvertido asunto.Ves que se entiende, para quien lo quiera entender, se entiende de primera explicacion.Y hoy por hoy es la version mas popular en Argentina, la que sostienen los protagonistas y diversos estamentos del Estado Argentino.Hace 10 años vos le preguntabas a cualquier argentino interesado en el Tema Malvinas y te decian "no paso nada, atacaron a otro buque y le erraron tambien"Hoy te dice "lo hundimos y lo cambiaron por uno de los dos clones que tenian"</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982