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<blockquote data-quote="tsunami" data-source="post: 1319347">lo que no tenia claro era si ERA el barco de Ken.correcto. pero la contradiccion sigue existiendo: decir que ninguna type 21 estaba operacional y después enumerar a tres de esas nave como protagonistas centrales de la ofensiva final, es algo raro.quizá el Alte. exageró para amplificar la magnitud de la empresa. quizá la aclaracion era una fanfarroneada. quizá debio detallar mas el estado de las naves, a ver si realmente no podian operar.me resulta raro que los barcos del grupo BRISTOL (que habian llegado tres semanas antes) estuvieran en tan malas condiciones por el estado del mar, habiendo zarpado 4 o 5 semanas despué que el resto de la TF 317.de la accion de la FAA/COAN no voy a hablar pues es harto conocida, pero es claro que habiendole pegado a dos docenas de naves, el 13/JUN Woodward disponia de al menos otra docena, sino mas, sin daños ocasionados por acciones de guerra.ya que lo voy leyendo por partes, mientras Snake One encuentra el PDF (<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />), que dice Woodward de su interna con Clapp, Fieldhouse y Thompson??--- merged: 23 Feb 2013 a las 14:47 ---no se repitio el proceso como en el ataque al HMS SHEFFIELD?? no hubo actualizacion en vuelo de posición?? (tengo leido que algunos datos se pasaron en uno de los REVO...)</blockquote>

[QUOTE="tsunami, post: 1319347"] lo que no tenia claro era si ERA el barco de Ken. correcto. pero la contradiccion sigue existiendo: decir que ninguna type 21 estaba operacional y después enumerar a tres de esas nave como protagonistas centrales de la ofensiva final, es algo raro. quizá el Alte. exageró para amplificar la magnitud de la empresa. quizá la aclaracion era una fanfarroneada. quizá debio detallar mas el estado de las naves, a ver si realmente no podian operar. me resulta raro que los barcos del grupo BRISTOL (que habian llegado tres semanas antes) estuvieran en tan malas condiciones por el estado del mar, habiendo zarpado 4 o 5 semanas despué que el resto de la TF 317. de la accion de la FAA/COAN no voy a hablar pues es harto conocida, pero es claro que habiendole pegado a dos docenas de naves, el 13/JUN Woodward disponia de al menos otra docena, sino mas, sin daños ocasionados por acciones de guerra. ya que lo voy leyendo por partes, mientras Snake One encuentra el PDF (;)), que dice Woodward de su interna con Clapp, Fieldhouse y Thompson?? [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 23 Feb 2013 a las 14:47 ---[/SIZE][/COLOR] no se repitio el proceso como en el ataque al HMS SHEFFIELD?? no hubo actualizacion en vuelo de posición?? (tengo leido que algunos datos se pasaron en uno de los REVO...) [/QUOTE]

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