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Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="Pedraso" data-source="post: 1324341" data-attributes="member: 10150"><p>Expresiones de Castro Fox sobre la misión del 30/05/1982.</p><p>Va parte de la Entrevista:</p><p></p><p>Entrevista a Castro Fox (A-4Q Skyhawk)</p><p><a href="http://www.informeaeronautico.com/DETALLENOTAS/tabid/65/ctl/ViewContent/mid/404/ItemID/16256/Default.aspx"><span style="font-family: 'Trebuchet MS'"><span style="color: #000000"><span style="font-size: 14px"><strong>Zorro en el aire, caballero en la vida</strong></span></span></span></a></p><p>Fuente: informeaeronautico</p><p></p><p><strong><span style="font-family: 'Verdana'">- El 30 de mayo se produce el ataque de aviones argentinos al Invincible. Cuatro de los aviones que participaron fueron A-4 de la Fuerza Aérea. ¿Usted no pensó en acompañarlos?</span></strong><span style="font-family: 'Verdana'">No. Los Super Etendard siempre quisieron hacer la misión solos, para maximizar el factor sorpresa y evitar ser detectados. Si bien teníamos la misma formación y doctrina, y habíamos hecho prácticas juntos, ellos querían hacer la misión solos. La Fuerza Aérea les impuso la presencia de sus cuatro aviones.</span></p><p><strong><span style="font-family: 'Verdana'">- ¿Nunca se pensó en sumar A-4 de la Armada? ¿A usted le hubiera interesado?</span></strong><span style="font-family: 'Verdana'">No, porque era una misión para cumplir como estaba planificada, solo con Super por la discreción y sorpresa.</span></p><p><strong><span style="font-family: 'Verdana'">- ¿Cuál es su opinión de los cuatro pilotos de la FAA que participaron?</span></strong><span style="font-family: 'Verdana'">Creo que tuvieron un coraje fuera de serie. Cuando un buque es impactado por un misil, todos los niveles de alerta se elevan en el grupo de combate. A partir de ese momento, no hay más sorpresa. Cuando atacamos a la flota en San Carlos, íbamos pegados al suelo hasta el monte Rosalie, y recién ahí nos detectaban. Quedaban 7 millas, que en tiempo de vuelo es algo así como un minuto. Entonces los ingleses tenían muy poco tiempo para enganchar el radar y los controles de tiro automático, por lo que debían tirar en modo manual y empobrecían su performance. En mar abierto siempre hay que demorar al máximo posible la detección. Lo mejor que conseguíamos en nuestras prácticas era que nos detectaran a las 17 millas, tiempo y distancia suficiente para asegurar derribos. </span></p><p><span style="font-family: 'Verdana'">Desde el punto de vista técnico y táctico, creo que esos pilotos fueron directamente a un sacrificio. Por eso creo que el coraje y la capacidad que mostraron no tienen comparación.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pedraso, post: 1324341, member: 10150"] Expresiones de Castro Fox sobre la misión del 30/05/1982. Va parte de la Entrevista: Entrevista a Castro Fox (A-4Q Skyhawk) [URL='http://www.informeaeronautico.com/DETALLENOTAS/tabid/65/ctl/ViewContent/mid/404/ItemID/16256/Default.aspx'][FONT=Trebuchet MS][COLOR=#000000][SIZE=14px][B]Zorro en el aire, caballero en la vida[/B][/SIZE][/COLOR][/FONT][/URL] Fuente: informeaeronautico [B][FONT=Verdana]- El 30 de mayo se produce el ataque de aviones argentinos al Invincible. Cuatro de los aviones que participaron fueron A-4 de la Fuerza Aérea. ¿Usted no pensó en acompañarlos?[/FONT][/B][FONT=Verdana]No. Los Super Etendard siempre quisieron hacer la misión solos, para maximizar el factor sorpresa y evitar ser detectados. Si bien teníamos la misma formación y doctrina, y habíamos hecho prácticas juntos, ellos querían hacer la misión solos. La Fuerza Aérea les impuso la presencia de sus cuatro aviones.[/FONT] [B][FONT=Verdana]- ¿Nunca se pensó en sumar A-4 de la Armada? ¿A usted le hubiera interesado?[/FONT][/B][FONT=Verdana]No, porque era una misión para cumplir como estaba planificada, solo con Super por la discreción y sorpresa.[/FONT] [B][FONT=Verdana]- ¿Cuál es su opinión de los cuatro pilotos de la FAA que participaron?[/FONT][/B][FONT=Verdana]Creo que tuvieron un coraje fuera de serie. Cuando un buque es impactado por un misil, todos los niveles de alerta se elevan en el grupo de combate. A partir de ese momento, no hay más sorpresa. Cuando atacamos a la flota en San Carlos, íbamos pegados al suelo hasta el monte Rosalie, y recién ahí nos detectaban. Quedaban 7 millas, que en tiempo de vuelo es algo así como un minuto. Entonces los ingleses tenían muy poco tiempo para enganchar el radar y los controles de tiro automático, por lo que debían tirar en modo manual y empobrecían su performance. En mar abierto siempre hay que demorar al máximo posible la detección. Lo mejor que conseguíamos en nuestras prácticas era que nos detectaran a las 17 millas, tiempo y distancia suficiente para asegurar derribos. Desde el punto de vista técnico y táctico, creo que esos pilotos fueron directamente a un sacrificio. Por eso creo que el coraje y la capacidad que mostraron no tienen comparación.[/FONT] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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