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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1348887" data-attributes="member: 14958">Amigo CosmicEntiendo que me pregunta sobre el GRAN AVION GRIS...1.De acuerdo a las tareas a realizar y lugar de ejecucion había deltas esperando en algunas ocasiones.Eran mas peligrosos los torreros o controladores "indiscretos" que el propio adversario....también algún Cte de compañía comercial que "quería colaborar con los controles"...preguntando por un transito de 4 motores,estelando sobre su avión,sin notificar la posicion...Usted sabe...siempre hay mucha gente que está vigilante...le podría contar varias de estas...hasta que aparecía un ex-FAA volando comercial y lo hacia reflexionar para que no insistiera,o algún controlador de MDP/EZE SUR, que preguntaba el plan de vuelo y destino,al aparecer en el radar ATC...era difícil explicar,mas aun cuando eramos LV- ***.Hasta que se fueron acostumbrando,pero fue duro el aprendizaje...2.Hubo una interceptación "controlada",más precisamente el 13 de junio de 1986,en las coordenadas 48° 34´SUR / 60° 46´OESTE /FL 420 ,por dos (2) F-4 FGR2 RAF del 1435 SQN.En una visita "protocolar" a la Primera Brigada Aerea de los Agregados Aereos y de Defensa de los países acreditados en Argentina,al pasar por el Escuadron V B-707 e ingresar a mi lugar de trabajo,el Coronel de la RAF observó un gran cuadro de un F-4 con el escudo de las Islas Malvinas próximo al morro...se acercó y leyó la plaquita de bronce que explicaba el hecho histórico,se dio vueltas y me dijo : en MP tenemos la misma foto...pero del B-707 de su Escuadron.Si...le contesté...me imaginaba...estábamos buscando una fecha para festejar cada año el DIA DEL GRUPO DE GUERRA ELECTRONICA...(creo que no lo entendió)El dia 13 de junio quedó instituido como la conmemoración del GGE.Luego no hubo más interceptaciones de aeronaves britanicas,la velocidad,la altura de operación y las tareas a realizar,el VR-21 eran muy distintas a las de los SDA que describis.Los escuchábamos muuuuucho antes a todo el desarrollo del Scramble y poníamos rumbo a algún lugar seguro...total!!! ya habían emitido,la caceria se había cumplida.3.Siempre volé sobre el mar...son muy modernos tus amigos,seguramente lo veian al GRAN AVION GRIS,en tierra o se imaginaban sus vuelos.Muy pocos fuimos socios de ese exclusivo club de amigos del GRAN GRIS...A veces volaba sobre piedras también...pero más sobre agua.Todo es mas fácil mediante un café o un asado..Para ir adelantando el tema....<a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/incidentes-entre-medios-militares-ingleses-y-argentinos-posteriores-a-1982.22100/page-2#post-1335178">http://www.zona-militar.com/foros/threads/incidentes-entre-medios-militares-ingleses-y-argentinos-posteriores-a-1982.22100/page-2#post-1335178</a>EJDPD:Señores Moderadores..solo respondo,perdon por el OT...volvamos tras la estela del R-05.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982