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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1350548" data-attributes="member: 6"><p>Concretamente era el VLF Omega Litton LTN-211, instalado a partir de 1979  y si se trata del modelo genérico, dispone de una memoria muy básica que permite guardar las ultimas 12 o 20 coordenadas o waypoints. Con lo cual es totalmente factible que la FAA tras la misión recuperara dicha información conociendo con exactitud la ruta seguida por los A-4C. Existe un relato -no recuerdo de cual de los dos pilotos- que describe tanto con millas como con tiempos cada uno de los sucesos que vivieron en la etapa final del ataque. Es obvio que dicha apreciación sólo es posible si se dispone de un navegador que le va marcando distancia y tiempo hasta la posición del blanco o de un punto de navegación predeterminado.</p></blockquote><p></p>