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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1391831" data-attributes="member: 4858">La comunicacion entre el miembro del NAS 824 C Flight y el Comandante del TC-68 la he podido leer al ser dos de los Tripulantes de ese avion en la guerra grandes amigos mios.De hecho gracias a ese intercambio epistolar a traves del email fue que los TIGRE supieran que sobrevolaron ese 31 de Mayo.En su derrota el TC-68 volaba a 10,000 ft sobre el mar, el avion no presurizada bien luego de las modificaciones.Desde esa altura el Navegador escrudriniaba el mar con el radar Meteorologico hasta que tenia un blanco aislado el cual se lo pasada al entonces Vicecomodoro Vianna decidio el ataque pasaban a volar rasante para sobrevolar el blanco para identificarlo primero leyendo el nombre del buque e identificandolo con un libro de Janes......increible no??? Para luego hacer la pasada de bombardeo.El dia del 31/05 las condiciones meteorologicas eran muy malas y aunque sobrevolaron el buque no lo pudieron identificar ni ubicarlo nuevamente.Pero este ingles que estaba con los helicopteros se habia ido a fumar en una de las bandas del buque y segun la primera carta que le envia a Valle no se podia ver mas de 50 mts...hasta que los sobrevolo un BOMBARDERO C-130H...increible no???</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1391831, member: 4858"] La comunicacion entre el miembro del NAS 824 C Flight y el Comandante del TC-68 la he podido leer al ser dos de los Tripulantes de ese avion en la guerra grandes amigos mios. De hecho gracias a ese intercambio epistolar a traves del email fue que los TIGRE supieran que sobrevolaron ese 31 de Mayo. En su derrota el TC-68 volaba a 10,000 ft sobre el mar, el avion no presurizada bien luego de las modificaciones. Desde esa altura el Navegador escrudriniaba el mar con el radar Meteorologico hasta que tenia un blanco aislado el cual se lo pasada al entonces Vicecomodoro Vianna decidio el ataque pasaban a volar rasante para sobrevolar el blanco para identificarlo primero leyendo el nombre del buque e identificandolo con un libro de Janes......increible no??? Para luego hacer la pasada de bombardeo. El dia del 31/05 las condiciones meteorologicas eran muy malas y aunque sobrevolaron el buque no lo pudieron identificar ni ubicarlo nuevamente. Pero este ingles que estaba con los helicopteros se habia ido a fumar en una de las bandas del buque y segun la primera carta que le envia a Valle no se podia ver mas de 50 mts...hasta que los sobrevolo un BOMBARDERO C-130H...increible no??? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982