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<blockquote data-quote="Javier Guerrero" data-source="post: 1476108" data-attributes="member: 15301">No cuadra.A la hora que aterrizo el avión, 1439z, no se había efectuado aun el ataque mucha diferencia para mantener el punto dato de donde fue.La posición del contacto a las 1324z con respecto a la posición del Invencible a las 1200z es de mas de 450 millas y las islas por el medio.Imposible que el radar del avión lo hubiese captadoSegún el libro, creo que lo mas oficial que hay,&nbsp; Historia de la Aviación Naval Argentina Tomo III, no figura ninguna salida de este avión. Que no quiere decir que no volase pero al no estar ( hay muuuucho que no hay) tal vez sea por ser un vuelo &quot;rutinario&quot; y alguien lo omitió no dándole la importancia que merecíaEn la misma publicación, en el capitulo del ataque no menciona la colaboración de este tipo de avión,&nbsp; como si ocurre en el ataque del 4 de mayo con otro avión del COAN.Slds.</blockquote>

[QUOTE="Javier Guerrero, post: 1476108, member: 15301"] No cuadra. A la hora que aterrizo el avión, 1439z, no se había efectuado aun el ataque mucha diferencia para mantener el punto dato de donde fue. La posición del contacto a las 1324z con respecto a la posición del Invencible a las 1200z es de mas de 450 millas y las islas por el medio.Imposible que el radar del avión lo hubiese captado Según el libro, creo que lo mas oficial que hay, Historia de la Aviación Naval Argentina Tomo III, no figura ninguna salida de este avión. Que no quiere decir que no volase pero al no estar ( hay muuuucho que no hay) tal vez sea por ser un vuelo "rutinario" y alguien lo omitió no dándole la importancia que merecía En la misma publicación, en el capitulo del ataque no menciona la colaboración de este tipo de avión, como si ocurre en el ataque del 4 de mayo con otro avión del COAN. Slds. [/QUOTE]

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