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Mensaje: <blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1502817" data-attributes="member: 28468">Hasta donde sé, no había con los A4 de la Fuerza Aérea problemas con los asientos eyectores (sí con los de la Armada, que tenían en muchos casos los cohetes vencidos). Sobre este tema, aunque no específicamente sobre problemas para eyectarse, creo que es Dave Morgan quien cita eventuales peligros que el diseño del sistema de eyección de los A4 representaba para los pilotos.La diferencia entre ambos aviones (Dagger y A4), y el análisis que muchos pilotos veteranos hicieron al respecto, es que como el Dagger es más largo, daba algo más de protección al piloto cuando el misil explotaba cerca de la cola.En cuanto a por qué se recuperaron restos de los A4 que atacaron al Invincible y no del de Márquez, creo que obedece a que fueron situaciones distintas en escenarios distintos.</blockquote>