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<blockquote data-quote="Tarkus40" data-source="post: 1508810" data-attributes="member: 3079">[media=youtube]YPlB20a0CQw[/media]RenaPor mi parte a los pilotos les creo plenamente.Creo que los pilotos relataron lo que percibieron visualmente, pero no creo que hayan visto un portaviones. Mi analisis de los gráficos posteados (todavía falta alguno) no son exactamente de un portaviones y la descripción del ambiente que hacen no es exactamente muy amigable para tener una buena percepción visual.Lo del blanco grande en el Agave es completamente subjetivo, hablan de dimensiones físicas como si eso fuese lo más importante en la creación del eco en un radar y no es así.Lo único que importa es la superficie que refleja efectivamente la señal de regreso al radar y el tamaño es una más de las variables que ayudan a determinar el eco. Ya con solo considerar que dos naves exactamente iguales, navegando a distintos rumbos a escasa distancia una de la otra, generan ecos completamente distintos es una clara demostración.Ni hablemos de la regulación del radar donde cada operador le gusta ver la pantalla de la forma que la considera más amigable. Hay veces que leo comentarios en los cuales parece que el radar es un televisor con una película donde aparecen puntos y no es así. Hasta el radar más avanzado tecnologicamente funciona con un operador entrenado, experimentado y despierto detrás.Slds</blockquote>

[QUOTE="Tarkus40, post: 1508810, member: 3079"] [media=youtube]YPlB20a0CQw[/media] Rena Por mi parte a los pilotos les creo plenamente. Creo que los pilotos relataron lo que percibieron visualmente, pero no creo que hayan visto un portaviones. Mi analisis de los gráficos posteados (todavía falta alguno) no son exactamente de un portaviones y la descripción del ambiente que hacen no es exactamente muy amigable para tener una buena percepción visual. Lo del blanco grande en el Agave es completamente subjetivo, hablan de dimensiones físicas como si eso fuese lo más importante en la creación del eco en un radar y no es así. Lo único que importa es la superficie que refleja efectivamente la señal de regreso al radar y el tamaño es una más de las variables que ayudan a determinar el eco. Ya con solo considerar que dos naves exactamente iguales, navegando a distintos rumbos a escasa distancia una de la otra, generan ecos completamente distintos es una clara demostración. Ni hablemos de la regulación del radar donde cada operador le gusta ver la pantalla de la forma que la considera más amigable. Hay veces que leo comentarios en los cuales parece que el radar es un televisor con una película donde aparecen puntos y no es así. Hasta el radar más avanzado tecnologicamente funciona con un operador entrenado, experimentado y despierto detrás. Slds [/QUOTE]

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