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<blockquote data-quote="Andres Romero" data-source="post: 1525059" data-attributes="member: 28219">Tano, aqui otra foto del R12&nbsp; y sus tubos lanza cohetes de chaff<img src="http://www.militaryimages.net/photopost/data/839/Falklands_War_cas027.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lo que describe Isaac es un par de bigotes saliendo de los laterales del buque y ascendiendo.Bajo ciertas condiciones, el humo podría no ascender tanto y quedar a baja/media altura (foco ígneo pequeño y bajas temperaturas&nbsp; en el trayecto del flujo de tal forma que este desciende su temperatura antes de llegar al exterior). Teniendo en cuenta que el humo es mas pesado que el aire.Respecto a que el portaaviones vuelva a la nuve de chaff (señuelo que atrae al misil) cual sería el sentido de la maniobra?Tampoco encuentro sentido al lanzamiento del chaff durante la aproximacion de los aviones, ya que este interferiria tambien con los sistemas de defensa.Un saludo.</blockquote>

[QUOTE="Andres Romero, post: 1525059, member: 28219"] Tano, aqui otra foto del R12 y sus tubos lanza cohetes de chaff [IMG]http://www.militaryimages.net/photopost/data/839/Falklands_War_cas027.jpg[/IMG] Lo que describe Isaac es un par de bigotes saliendo de los laterales del buque y ascendiendo. Bajo ciertas condiciones, el humo podría no ascender tanto y quedar a baja/media altura (foco ígneo pequeño y bajas temperaturas en el trayecto del flujo de tal forma que este desciende su temperatura antes de llegar al exterior). Teniendo en cuenta que el humo es mas pesado que el aire. Respecto a que el portaaviones vuelva a la nuve de chaff (señuelo que atrae al misil) cual sería el sentido de la maniobra? Tampoco encuentro sentido al lanzamiento del chaff durante la aproximacion de los aviones, ya que este interferiria tambien con los sistemas de defensa. Un saludo. [/QUOTE]

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