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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 1532677" data-attributes="member: 6">Por enésima vez me pregunto cómo pudieron divisar &quot;la bocha blanca&quot; y algunos otros detalles pero no observaron los dos Sea Harrier que se encontraban en alerta 20 a mitad de cubierta y otro dos que estaban sobre popa (ubicados a 30/40 metros ANTES que la &quot;bocha blanca&quot;). Uno de los pilotos declaró que estaba alineado con la cubierta &quot;como para aterrizar&quot; con lo cual tal visión era posible. La primera sección de SH despegó a las 14:41 hrs. y adoptaron rumbo sur, muy posiblemente tras los A-4C.&nbsp; La segunda sección lo hizo a las 14:57 hrs.&nbsp; Por su parte el Hermes lanzó al aire a las 14:35 dos Harrier GR.3 (J.Pook y J.Rochfort) que realizaron un ataque a tierra en el Monte Kent (en esa acción Pook fue alcanzado por armas livianas y debió eyectarse cuando se dirigía de regreso al Hermes.) Las tres secciones mencionadas surgen de la información inglesa y son coincidentes con las detecciones realizadas por el radar de Malvinas, y corroboradas en los registros del radar de Pto. Argentino ése día. En la historia del ataque algo falta o algo sobra.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 1532677, member: 6"] Por enésima vez me pregunto cómo pudieron divisar "la bocha blanca" y algunos otros detalles pero no observaron los dos Sea Harrier que se encontraban en alerta 20 a mitad de cubierta y otro dos que estaban sobre popa (ubicados a 30/40 metros ANTES que la "bocha blanca"). Uno de los pilotos declaró que estaba alineado con la cubierta "como para aterrizar" con lo cual tal visión era posible. La primera sección de SH despegó a las 14:41 hrs. y adoptaron rumbo sur, muy posiblemente tras los A-4C. La segunda sección lo hizo a las 14:57 hrs. Por su parte el Hermes lanzó al aire a las 14:35 dos Harrier GR.3 (J.Pook y J.Rochfort) que realizaron un ataque a tierra en el Monte Kent (en esa acción Pook fue alcanzado por armas livianas y debió eyectarse cuando se dirigía de regreso al Hermes.) Las tres secciones mencionadas surgen de la información inglesa y son coincidentes con las detecciones realizadas por el radar de Malvinas, y corroboradas en los registros del radar de Pto. Argentino ése día. En la historia del ataque algo falta o algo sobra. [/QUOTE]

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