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<blockquote data-quote="Javier Guerrero" data-source="post: 1586660" data-attributes="member: 15301">Snake como digo no se radares ni guerra electrónica, pero esas pequeñas diferencias tienen que ser detectables. Después de la guerra la primera lección que se saco por la OTAN, y en particular&nbsp; el RU, fue la creación en 1983 del Maritime EW Support Group para entrenar a sus fuerzas en todos los aspectos de la guerra electrónica. Su misión era proporcionar un entorno electromagnético hostil realista en el que las fuerzas de la OTAN pudiesen llevar a cabo la formación y el ejercicio de sus unidades en todos los aspectos de la guerra.Hoy estamos hablando de la Joint Electronic Warfare Core Staff (JEWCS) con base en el RUEN 1982 pilotos británicos tuvieron que volar en Mirage III franceses, se tuvieron que entrenar con SUE franceses.&quot;Veían&quot; SUEs cuando eran Mirage III. Confundían SUEs con el Uganda. &quot;Veían&quot; Tipo 42 donde no las había, en medio de la flota PV.&quot;veían&quot; Corbetas en el mismo lugar.Confundían un C-130 con Neptune.No tenían claro la diferencia entre el radar de un Traker y un radar de un tipo 209Las tripulaciones/dotaciones estarían acostumbradas a la URSS pero fuera de ahí parece que no. Argentina vio posteriormente de la guerra la importancia de aquello&nbsp;&nbsp; y le dio la importancia que merecía con la incorporación del V-21</blockquote>

[QUOTE="Javier Guerrero, post: 1586660, member: 15301"] Snake como digo no se radares ni guerra electrónica, pero esas pequeñas diferencias tienen que ser detectables. Después de la guerra la primera lección que se saco por la OTAN, y en particular el RU, fue la creación en 1983 del Maritime EW Support Group para entrenar a sus fuerzas en todos los aspectos de la guerra electrónica. Su misión era proporcionar un entorno electromagnético hostil realista en el que las fuerzas de la OTAN pudiesen llevar a cabo la formación y el ejercicio de sus unidades en todos los aspectos de la guerra. Hoy estamos hablando de la Joint Electronic Warfare Core Staff (JEWCS) con base en el RU EN 1982 pilotos británicos tuvieron que volar en Mirage III franceses, se tuvieron que entrenar con SUE franceses. "Veían" SUEs cuando eran Mirage III. Confundían SUEs con el Uganda. "Veían" Tipo 42 donde no las había, en medio de la flota PV. "veían" Corbetas en el mismo lugar. Confundían un C-130 con Neptune. No tenían claro la diferencia entre el radar de un Traker y un radar de un tipo 209 Las tripulaciones/dotaciones estarían acostumbradas a la URSS pero fuera de ahí parece que no. Argentina vio posteriormente de la guerra la importancia de aquello y le dio la importancia que merecía con la incorporación del V-21 [/QUOTE]

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