Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 2523317" data-attributes="member: 569">y despues de la guerra....quienes lo compraron?.españa, india, italia y (nuevamente) ee.uu....los unicos paises del mundo que contaron con un portaaviones ligeros y sin catapulta.OBVIAMENTE que el SH no se puede comparar a un avion con capacidad BVR....pero aun asi, podia enfrentarse a cualquier avion del mundo en combate <img src="https://www.phpbb-es.com/foro/images/smilies/difus_good.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="wv" title="Perfecto&nbsp; &nbsp; wv" data-shortname="wv" />r, en cualquier mar del mundo....operando desde simples plataformas sin mas aditamento que una plancha soldada sobre un buque.la versatilidad que le dio el SH/H fue tan importante que pudo operar desde un portaaviones (cualquiera), desde buques de desembarco, un buque portacontenedor o desde tierra directamente....en cualquier condicion y a cualquier hora.dejando de lado al f14 y al phantom....que otro avion naval de la epoca era superior a el?.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 2523317, member: 569"] y despues de la guerra....quienes lo compraron?. españa, india, italia y (nuevamente) ee.uu....los unicos paises del mundo que contaron con un portaaviones ligeros y sin catapulta. OBVIAMENTE que el SH no se puede comparar a un avion con capacidad BVR....pero aun asi, podia enfrentarse a cualquier avion del mundo en combate wvr, en cualquier mar del mundo....operando desde simples plataformas sin mas aditamento que una plancha soldada sobre un buque. la versatilidad que le dio el SH/H fue tan importante que pudo operar desde un portaaviones (cualquiera), desde buques de desembarco, un buque portacontenedor o desde tierra directamente....en cualquier condicion y a cualquier hora. dejando de lado al f14 y al phantom....que otro avion naval de la epoca era superior a el?. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)