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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2611199" data-attributes="member: 14958">SpiritSin querer tu post me da pie a la siguiente reflexion.Cuando Zonda 3 y 4 lanzaron las bombas,sabian muy bien el tiempo de armado,ese tiempo los tripulantes los tenemos grabados a fuego,pues ahi se va el esfuerzo de todo un equipo (*volveré con este tema)Es decir que si su vuelo era rasante,no eran novatos en estas lides,tenian varias entradas a los buques de la TF 317 ambos,sabian que su supervivencia era el rasante y la maxima velocidad,en un punto determinado por su experiencia acumulada ascendieron y lograron seguramente computar en su mente con la ayuda de la mira predictora,el instante de lanzar las bombas para que vuelen un &quot;poquito&quot; mas de 2,6 segundos y asi coronar el esfuerzo de todo un equipo.Me imagino la altura y cuanto antes debieron lanzar las bombas para que se armen,teniendo en cuenta la velocidad de chaucha a pleno y fascinados por el blanco.(*)Cuando se hace bombardeo rasante con CNBR con Mk 17 BRP,el navegador acciona la master de armamento,y por sobre todo controla en esos ultimos minutos,....el ultimo minuto que el piloto mantenga los parametros de vuelo exigido por la bomba para que se arme.En poligonos de bombardeo,ingresabamos con 300 kts y descendiamos hasta 200 fts (66 mts) y constantemente le recordaba al piloto en forma imperativa,en medio de los saltos del asiento eyectable por la turbulencia del efecto suelo y viento:No baje..200 fts,no baje 200 ft- bien300 kts 200 fts...no baje ......El no baje....era para asegurar que todas&nbsp; vuele los 2,6 segundos...Es por ello que tenemos grabado a fuego lo que nos dijo el armero....tiempo de armado es 2,6 sgundos.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2611199, member: 14958"] Spirit Sin querer tu post me da pie a la siguiente reflexion. Cuando Zonda 3 y 4 lanzaron las bombas,sabian muy bien el tiempo de armado,ese tiempo los tripulantes los tenemos grabados a fuego,pues ahi se va el esfuerzo de todo un equipo (*volveré con este tema) Es decir que si su vuelo era rasante,no eran novatos en estas lides,tenian varias entradas a los buques de la TF 317 ambos,sabian que su supervivencia era el rasante y la maxima velocidad,en un punto determinado por su experiencia acumulada ascendieron y lograron seguramente computar en su mente con la ayuda de la mira predictora,el instante de lanzar las bombas para que vuelen un "poquito" mas de 2,6 segundos y asi coronar el esfuerzo de todo un equipo. Me imagino la altura y cuanto antes debieron lanzar las bombas para que se armen,teniendo en cuenta la velocidad de chaucha a pleno y fascinados por el blanco. (*) Cuando se hace bombardeo rasante con CNBR con Mk 17 BRP,el navegador acciona la master de armamento,y por sobre todo controla en esos ultimos minutos,....el ultimo minuto que el piloto mantenga los parametros de vuelo exigido por la bomba para que se arme. En poligonos de bombardeo,ingresabamos con 300 kts y descendiamos hasta 200 fts (66 mts) y constantemente le recordaba al piloto en forma imperativa,en medio de los saltos del asiento eyectable por la turbulencia del efecto suelo y viento: [B]No baje..200 fts,no baje 200 ft- bien300 kts 200 fts...no baje ......[/B] El no baje....era para asegurar que todas vuele los 2,6 segundos... Es por ello que tenemos grabado a fuego lo que nos dijo el armero....tiempo de armado es 2,6 sgundos. [/QUOTE]

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