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<blockquote data-quote="74d" data-source="post: 2683093" data-attributes="member: 29478">Hay ya una cantidad de documentos en el archivo británico que se tratan del ataque del 30 de mayo. Desde las bitácoras de los buques de guerra hasta los análisis del los ataques del 4, 25 y 30 de mayo con Exocet. La narrativa muchas veces presentado por algunos foristas es que son falsificados. Personalmente, estoy de acuerdo con usted, que si hay cosas que quieren mantener como secreto, simplemente no pasan documentos primarios o informes al archivo. Como [USER=14958]@BIGUA82[/USER], cuando se le preguntan a cerca de ciertos vuelos de reconocimiento realizados por el 707 ELINT, se niega hablar de ellos. Si les pregunto a veteranos británicos sobre el ataque del 30 de mayo, nunca he recibido un rechazo.... pero si pregunto sobre las cargas nucleares portadas por algunas buques, o el empleo y uso y proceso de estas armas siempre me dicen simplemente que no se pueden hablar del tema. Y por esto, junto con la gran cantidad de documentos, fotos, informes, relatos y libros británicos sobre este tema, seguimos dando vueltas del mismo aquí, regurgitando lo de siempre y manteniendo el fe de dos relatos de los pilotos sobrevivientes que parece que se han equivocado del blanco que vieron en su ataque.Cada año aparece nuevas cosas que ponen en duda su identificación del blanco. En 2019 fueron dos fotos del Huey Argentino en la cubierta de la zona donde uno de los pilotos dice que cayeron sus bombas. El fondo es claramente Puerto Groussac (Port William) con el faro al fondo, y es menos de un mes del cese de hostilidades.... pero seguimos dando vueltos del mismo con la cantidad de foristas que no quieren perder el fe, y por supuesto las FF.AA Argentinas. Salidos</blockquote>

[QUOTE="74d, post: 2683093, member: 29478"] Hay ya una cantidad de documentos en el archivo británico que se tratan del ataque del 30 de mayo. Desde las bitácoras de los buques de guerra hasta los análisis del los ataques del 4, 25 y 30 de mayo con Exocet. La narrativa muchas veces presentado por algunos foristas es que son falsificados. Personalmente, estoy de acuerdo con usted, que si hay cosas que quieren mantener como secreto, simplemente no pasan documentos primarios o informes al archivo. Como [USER=14958]@BIGUA82[/USER], cuando se le preguntan a cerca de ciertos vuelos de reconocimiento realizados por el 707 ELINT, se niega hablar de ellos. Si les pregunto a veteranos británicos sobre el ataque del 30 de mayo, nunca he recibido un rechazo.... pero si pregunto sobre las cargas nucleares portadas por algunas buques, o el empleo y uso y proceso de estas armas siempre me dicen simplemente que no se pueden hablar del tema. Y por esto, junto con la gran cantidad de documentos, fotos, informes, relatos y libros británicos sobre este tema, seguimos dando vueltas del mismo aquí, regurgitando lo de siempre y manteniendo el fe de dos relatos de los pilotos sobrevivientes que parece que se han equivocado del blanco que vieron en su ataque. Cada año aparece nuevas cosas que ponen en duda su identificación del blanco. En 2019 fueron dos fotos del Huey Argentino en la cubierta de la zona donde uno de los pilotos dice que cayeron sus bombas. El fondo es claramente Puerto Groussac (Port William) con el faro al fondo, y es menos de un mes del cese de hostilidades.... pero seguimos dando vueltos del mismo con la cantidad de foristas que no quieren perder el fe, y por supuesto las FF.AA Argentinas. Salidos [/QUOTE]

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