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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 2711847" data-attributes="member: 17858">Pase a un excel el log del Invencible, que amablemente me pasara Mariano Sciaroni.Compile lado a lado la hoja de la izquierda, donde horariamente se anotan el rumbo que lleva a esa hora y la distancia recorrida en la ultima hora (columnas rumbo y distancia), y la hoja de la derecha, donde se anotan los eventos, entre ellos cambios de rumbo y ordenes de zig zag. Ademas en la hoja de la izq hay una columna de direccion del viento, en la cual se anotaron solo algunas observaciones.<img src="https://i.postimg.cc/y84Mwv6d/log-0-12.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />-1:36Z se ordeno rumbo 260, y a las 1:58 zig zag 10 (los 10 desconozco que es), entre las 2Z y las 5Z el barco llevo 260 de rumbo base, el zig zag produciendo hasta 30 grados de desvio a ambos lados.-5:48Z se ordeno rumbo 180 y cese de zig zag, con lo que las 6Z el rumbo anotado es 180.-6Z se ordeno rumbo 110, y a las 6:40Z zig zag, con lo que el rumbo anotado a las 7Z es 105.-7:24Z se ordeno rumbo 90 y cese de zig zag-7:40Z se ordeno 110-7:56Z se ordeno 180. Deduccion mia, el barco venia con 110, se ordena 180 y empieza a caer, con lo que a las 8Z (4 minutos despues) todavia esta pasando por el 140, falta que caiga 40° mas-8:37Z se ordena zig zag. El barco trae un rumbo base de 180 ordenado a las 7:56Z, los 155 anotados a las 9Z seria parte del zig zag-9:30Z se ordena 210, mantiene zig zag. Los rumbos anotados a las 10, 11 y 12Z son consistentes.</blockquote>

[QUOTE="SMS, post: 2711847, member: 17858"] Pase a un excel el log del Invencible, que amablemente me pasara Mariano Sciaroni. Compile lado a lado la hoja de la izquierda, donde horariamente se anotan el rumbo que lleva a esa hora y la distancia recorrida en la ultima hora (columnas rumbo y distancia), y la hoja de la derecha, donde se anotan los eventos, entre ellos cambios de rumbo y ordenes de zig zag. Ademas en la hoja de la izq hay una columna de direccion del viento, en la cual se anotaron solo algunas observaciones. [IMG]https://i.postimg.cc/y84Mwv6d/log-0-12.png[/IMG] -1:36Z se ordeno rumbo 260, y a las 1:58 zig zag 10 (los 10 desconozco que es), entre las 2Z y las 5Z el barco llevo 260 de rumbo base, el zig zag produciendo hasta 30 grados de desvio a ambos lados. -5:48Z se ordeno rumbo 180 y cese de zig zag, con lo que las 6Z el rumbo anotado es 180. -6Z se ordeno rumbo 110, y a las 6:40Z zig zag, con lo que el rumbo anotado a las 7Z es 105. -7:24Z se ordeno rumbo 90 y cese de zig zag -7:40Z se ordeno 110 -7:56Z se ordeno 180. Deduccion mia, el barco venia con 110, se ordena 180 y empieza a caer, con lo que a las 8Z (4 minutos despues) todavia esta pasando por el 140, falta que caiga 40° mas -8:37Z se ordena zig zag. El barco trae un rumbo base de 180 ordenado a las 7:56Z, los 155 anotados a las 9Z seria parte del zig zag -9:30Z se ordena 210, mantiene zig zag. Los rumbos anotados a las 10, 11 y 12Z son consistentes. [/QUOTE]

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