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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2712828" data-attributes="member: 14958">SMS ,son dos empleos distintos,se utilizaba glicol mas agua (30/70) para refrigerar los motores,como por ejemplo el RR Merlin del Spitfire.En los primeros MERLIN se usaba etelinglicol puro , era muy explosivo en caso de impacto en combate.El metanol se lo mezcla con agua para generar mas potencia en el momento del despegue.En la actualidad ya casi no se usa este metodo de inyeccion de potencia.En la Fuerza Aerea Argentina,el ulimo sistema de armas que lo empleó fué el FOKKER F-27 en sus motores RR Dart.</blockquote>