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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2772893" data-attributes="member: 14958">No la tenia a esa funcion,los ONS LTN 201 eran lo mejor del momento,Yo llegué a operarlos mucho en los C-130 y algunos B-707 tambien los tenian,por ejemplo el VR-21 mantuvo un ONS por largo tiempo hasta bien entrados los 90 en que la VLF desapareció,el T-95 y T-96 tambien posesian ONS.Todos los C-130H los tuvieron.Se cargaban manualmente los nueve WPT que quedaban almacenados.En el selector del CDU tenia la funcion POS ,que referia al Present Position,la que se estaba volando.Debe estar el manual del LTN201 en intenet.Aqui se ven la distribucion de las ocho antenas,una de ella estaba muy proxima a Trelew<img src="https://www.aviationancestry.co.uk/Humm/Sites/Main/Views/Database/Images/Litton/Avionics-Litton-1978-59237.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aviationancestry.co.uk/Humm/Sites/Main/Views/Database/Images/Litton/Avionics-Litton-1978-59234.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/333631918989_/Litton-Aero-Products-Mark-I-LTN-201-Omega-Navigation.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Para comprar el manual de uso<a href="https://www.google.com/url?sa=i&amp;url=https%3A%2F%2Fpicclick.com%2FLitton-Aero-LTN-51-Inertial-Nav-System-Pilots-Guide-190738789507.html&amp;psig=AOvVaw0TeoAA-wbdE6RDP89GAzsF&amp;ust=1593716275984000&amp;source=images&amp;cd=vfe&amp;ved=0CA4QjhxqFwoTCPCzx_zdrOoCFQAAAAAdAAAAABAe">https://www.google.com/url?sa=i&amp;url=https://picclick.com/Litton-Aero-LTN-51-Inertial-Nav-System-Pilots-Guide-190738789507.html&amp;psig=AOvVaw0TeoAA-wbdE6RDP89GAzsF&amp;ust=1593716275984000&amp;source=images&amp;cd=vfe&amp;ved=0CA4QjhxqFwoTCPCzx_zdrOoCFQAAAAAdAAAAABAe</a></blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2772893, member: 14958"] No la tenia a esa funcion,los ONS LTN 201 eran lo mejor del momento,Yo llegué a operarlos mucho en los C-130 y algunos B-707 tambien los tenian,por ejemplo el VR-21 mantuvo un ONS por largo tiempo hasta bien entrados los 90 en que la VLF desapareció,el T-95 y T-96 tambien posesian ONS. Todos los C-130H los tuvieron. Se cargaban manualmente los nueve WPT que quedaban almacenados. En el selector del CDU tenia la funcion POS ,que referia al Present Position,la que se estaba volando. Debe estar el manual del LTN201 en intenet. Aqui se ven la distribucion de las ocho antenas,una de ella estaba muy proxima a Trelew [IMG]https://www.aviationancestry.co.uk/Humm/Sites/Main/Views/Database/Images/Litton/Avionics-Litton-1978-59237.jpg[/IMG][IMG]https://www.aviationancestry.co.uk/Humm/Sites/Main/Views/Database/Images/Litton/Avionics-Litton-1978-59234.jpg[/IMG][IMG]https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/333631918989_/Litton-Aero-Products-Mark-I-LTN-201-Omega-Navigation.jpg[/IMG] Para comprar el manual de uso [URL]https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fpicclick.com%2FLitton-Aero-LTN-51-Inertial-Nav-System-Pilots-Guide-190738789507.html&psig=AOvVaw0TeoAA-wbdE6RDP89GAzsF&ust=1593716275984000&source=images&cd=vfe&ved=0CA4QjhxqFwoTCPCzx_zdrOoCFQAAAAAdAAAAABAe[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982