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Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2774120" data-attributes="member: 14958"><p>El error conceptual suyo en su analisis de sillon,es pensar que los A4C aceleran instaneamente de 300 kts a 480 kts como la nave Interprise,luego del REV que se hace a 250 kts o interior por las limitaciones de la canasta,se forman los seis aviones adoptando paulatinamente la velocidad de 300 kts que es la velocidad en que se hace el lanzamiento y luego de el mismo y de manera de formarle a la estela van acelerando paulatinamente hasta llegar a 480 kts de Velocidad Indicada que como tenian viento del WSW llegaron a tener 500 kt de velocidad de navegacion en la ultima fase de la aproximacion.</p><p>Hace un analisis muy marinero (de oficina) desconociendo la mecanica del vuelo....o sus buques aceleran de 12 kts a 30 kts en forma instantanea?son los mismos principios de la mecanica de fluidos,sea el aire como el agua.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2774120, member: 14958"] El error conceptual suyo en su analisis de sillon,es pensar que los A4C aceleran instaneamente de 300 kts a 480 kts como la nave Interprise,luego del REV que se hace a 250 kts o interior por las limitaciones de la canasta,se forman los seis aviones adoptando paulatinamente la velocidad de 300 kts que es la velocidad en que se hace el lanzamiento y luego de el mismo y de manera de formarle a la estela van acelerando paulatinamente hasta llegar a 480 kts de Velocidad Indicada que como tenian viento del WSW llegaron a tener 500 kt de velocidad de navegacion en la ultima fase de la aproximacion. Hace un analisis muy marinero (de oficina) desconociendo la mecanica del vuelo....o sus buques aceleran de 12 kts a 30 kts en forma instantanea?son los mismos principios de la mecanica de fluidos,sea el aire como el agua. [/QUOTE]
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