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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2775225" data-attributes="member: 6">Personalmente no lo considero como &quot;irrelevante&quot; por varios motivos.Si estás volando rasante, a 250 metros por segundo, un blanco como el Invencible (o cualquier otra nave) pasa rápido, muy rápido como para poder obtener algunos detalles por mínimo que sean. Si a ello le sumás que hay bajas condiciones de luz (día nublado), la estela de un barco es algo muy llamativo porque si aproximás por popa, la estela es algo similar a las luces de aproximación a una pista. Es una guía, un punto de referencia para afinar tu aproximación hacia el blanco y que también te permite tener una mejor noción de distancia y profundidad ante un horizonte y mar gris. O sea es algo que dificilmente pase desapercibido.PD: Aunque lo que menciono parece chamuyo en realidad es algo que viví.... Lear 24, Río de La Plata, muy rápido, muy pocos pies hasta que BAIRES nos buchoneó. Igual ya está prescripto (creo).</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2775225, member: 6"] Personalmente no lo considero como "irrelevante" por varios motivos. Si estás volando rasante, a 250 metros por segundo, un blanco como el Invencible (o cualquier otra nave) pasa rápido, muy rápido como para poder obtener algunos detalles por mínimo que sean. Si a ello le sumás que hay bajas condiciones de luz (día nublado), la estela de un barco es algo muy llamativo porque si aproximás por popa, la estela es algo similar a las luces de aproximación a una pista. Es una guía, un punto de referencia para afinar tu aproximación hacia el blanco y que también te permite tener una mejor noción de distancia y profundidad ante un horizonte y mar gris. O sea es algo que dificilmente pase desapercibido. [I]PD[/I]: Aunque lo que menciono parece chamuyo en realidad es algo que viví.... Lear 24, Río de La Plata, muy rápido, muy pocos pies hasta que BAIRES nos buchoneó. Igual ya está prescripto (creo). [/QUOTE]

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