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Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2901093" data-attributes="member: 4858"><p>Pregunto, los KC-130H les habían hecho una modificación en transponder para poder detectar las emisiones de los radares de superficie??? Recuerdo haber leido algo.</p><p>El transponder usa el modo de operación de interrogación de un radar en tierra y la respuesta desde la aeronave. Obviamente que el piloto se da cuenta de la interrogación porque se le prende una luz que le indica que fue "iluminado". Pero al mismo tiempo el transponder envia una respuesta con el codigo asignado por el control de transito aéreo.</p><p>En una guerra, sería similar que el IFF. Ahora a sabiendas que donde estaban los aviones Argentinos en el mar eran todos FOEs, lo deseable seria detectar la iluminación....pero no responderles nada!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2901093, member: 4858"] Pregunto, los KC-130H les habían hecho una modificación en transponder para poder detectar las emisiones de los radares de superficie??? Recuerdo haber leido algo. El transponder usa el modo de operación de interrogación de un radar en tierra y la respuesta desde la aeronave. Obviamente que el piloto se da cuenta de la interrogación porque se le prende una luz que le indica que fue "iluminado". Pero al mismo tiempo el transponder envia una respuesta con el codigo asignado por el control de transito aéreo. En una guerra, sería similar que el IFF. Ahora a sabiendas que donde estaban los aviones Argentinos en el mar eran todos FOEs, lo deseable seria detectar la iluminación....pero no responderles nada!!! [/QUOTE]
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