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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2927624" data-attributes="member: 6">No solo Moro....&quot;Cinco segundos antes del lanzamiento la artillería del buque impactó en el numeral 2, 1er Teniente Castillo, cuyo avión explotó. Parece que su motor cayó sobre la cubierta y resbaló hasta el hueco del ascensor de aviones por donde entró e incendió su interior&quot;Historia de la Fuerza Aérea Tomo VI volúmen 2 Pag. 52Tengo que revisar algunos apuntes, pero creo que en ése momento había un par de SH en Alerta 5 y otros dos en Alerta 15, más un par de Sea King que aterrizaron un o dos minutos antes del alerta. O sea que luego de la &quot;implosión&quot; del A-4 que describe Isaac, el motor siguió &quot;volando&quot; perfectamente alineado hasta la cubierta, mantuvo la altitud (no era que volaban por debajo de la línea de cubierta ?) y arrasó con un par de SH, (no perdió energía cinetica) y continuó desplazándose por la cubierta y luego cayó por el hueco del ascensor que inéditamente estaba abierto aún cuando había alerta roja. En cuanto a las comunicaciones, alguien de la FAS estaba muy atento, pero siempre vía KC-130 que también actuaba como retransmisor ése día.Cuando durante el primer reabastecimiento Isaac decide abandonar la misión por un fallo en su instrumental, le ordenan volver a la formación (algo de lo que usualmente no se habla mucho).En ésta foto se ven sólo tres A-4, falta Isaac (el A-4C solitario es Ureta)<img src="https://i.pinimg.com/originals/1d/3d/40/1d3d4041d266b9109a8325e7ca85ae33.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Algunos minutos depués Isaac regresa. La formación de nubes permite diferenciar que entre una foto y otra pasaron varios minutos.<img src="https://www.3040100.com.ar/wp-content/uploads/2016/07/Ataque-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Al fondo del lado derecho, Castillo y Vázquez; los héroes derribados.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2927624, member: 6"] No solo Moro.... [B]"Cinco segundos antes del lanzamiento la artillería del buque impactó en el numeral 2, 1er Teniente Castillo, cuyo avión explotó. Parece que su motor cayó sobre la cubierta y resbaló hasta el hueco del ascensor de aviones por donde entró e incendió su interior"[/B] Historia de la Fuerza Aérea Tomo VI volúmen 2 Pag. 52 Tengo que revisar algunos apuntes, pero creo que en ése momento había un par de SH en Alerta 5 y otros dos en Alerta 15, más un par de Sea King que aterrizaron un o dos minutos antes del alerta. O sea que luego de la "implosión" del A-4 que describe Isaac, el motor siguió "volando" perfectamente alineado hasta la cubierta, mantuvo la altitud (no era que volaban por debajo de la línea de cubierta ?) y arrasó con un par de SH, (no perdió energía cinetica) y continuó desplazándose por la cubierta y luego cayó por el hueco del ascensor que inéditamente estaba abierto aún cuando había alerta roja. En cuanto a las comunicaciones, alguien de la FAS estaba muy atento, pero siempre vía KC-130 que también actuaba como retransmisor ése día. [B]Cuando durante el primer reabastecimiento Isaac decide abandonar la misión por un fallo en su instrumental, le ordenan volver a la formación[/B] (algo de lo que usualmente no se habla mucho). En ésta foto se ven sólo tres A-4, falta Isaac (el A-4C solitario es Ureta) [IMG]https://i.pinimg.com/originals/1d/3d/40/1d3d4041d266b9109a8325e7ca85ae33.jpg[/IMG] Algunos minutos depués Isaac regresa. La formación de nubes permite diferenciar que entre una foto y otra pasaron varios minutos. [IMG]https://www.3040100.com.ar/wp-content/uploads/2016/07/Ataque-2.jpg[/IMG] Al fondo del lado derecho, Castillo y Vázquez; los héroes derribados. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982