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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 2931519" data-attributes="member: 17858"><p>Para que se entienda. Se dice que despues del 30 de mayo el portaviones estuvo en reparaciones/fuera de servicio, en algun lugar lejano. Se me ocurrio que si se detectaban aviones provenientes de dos posiciones alejadas no quedaria mas que concluir que los dos portaviones estaban en servicio. Los portaviones , segun bitacoras, estuvieron separados en solo tres oportunidades entre el 31 de mayo y el 14 de junio, en las madrugadas del 5, 7 y 8 de junio, en las tres instancias se intento lo mismo, interceptar vuelos nocturnos desde el continente. En la madrugada del 5 no hubo vuelos desde el Invincible, pero si en la del 7 desde los dos portaviones que son los detectados por el radar de Puerto Argentino. Fijate si queres en el libro de Silva si encontras otra instancia donde aviones aparezcan y desaparezcan de dos posiciones separadas 70 millas Si los portaviones estan juntos para que ocurra eso unos aviones tendrian que volar 35 millas al E por debajo del radar y volver esas 35 millas a vista del radar (alargarian la mision 70 millas, cosa que con la autnomia de los Harriers dudo) y otros volarian 35 millas directo al W antes de subir a altura,</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="SMS, post: 2931519, member: 17858"] Para que se entienda. Se dice que despues del 30 de mayo el portaviones estuvo en reparaciones/fuera de servicio, en algun lugar lejano. Se me ocurrio que si se detectaban aviones provenientes de dos posiciones alejadas no quedaria mas que concluir que los dos portaviones estaban en servicio. Los portaviones , segun bitacoras, estuvieron separados en solo tres oportunidades entre el 31 de mayo y el 14 de junio, en las madrugadas del 5, 7 y 8 de junio, en las tres instancias se intento lo mismo, interceptar vuelos nocturnos desde el continente. En la madrugada del 5 no hubo vuelos desde el Invincible, pero si en la del 7 desde los dos portaviones que son los detectados por el radar de Puerto Argentino. Fijate si queres en el libro de Silva si encontras otra instancia donde aviones aparezcan y desaparezcan de dos posiciones separadas 70 millas Si los portaviones estan juntos para que ocurra eso unos aviones tendrian que volar 35 millas al E por debajo del radar y volver esas 35 millas a vista del radar (alargarian la mision 70 millas, cosa que con la autnomia de los Harriers dudo) y otros volarian 35 millas directo al W antes de subir a altura, [/QUOTE]

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