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Area Militar General
Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 3147549" data-attributes="member: 17858"><p>Le agradezco Bigua su posteo. Rumbo norte coincide con el ploteo de radar segun el informe ingles de noviembre y con la enumeracion de contactos del informe de junio. Pero entonces por que con los hechos frescos en la memoria los pilotos en su informe pusieron equivocadamente 330? Olvidaron en su informe la caida al norte de los Super Etendard? </p><p></p><p>Otra cosa que me doy cuenta ahora. SIempre pense que Ureta se habia alejado lateralmente de Isaac para poder cortar el barco con 30° respecto de la linea de crujia. Ahora caigo que no fue asi, siempre volaron juntos, lo que sucede es que Isaac por el humo no tiene nocion de que el barco no esta de popa como siempre describe, sino que por su rumbo el barco ya esta con un angulo de 30° respecto de la linea de vuelo de los aviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SMS, post: 3147549, member: 17858"] Le agradezco Bigua su posteo. Rumbo norte coincide con el ploteo de radar segun el informe ingles de noviembre y con la enumeracion de contactos del informe de junio. Pero entonces por que con los hechos frescos en la memoria los pilotos en su informe pusieron equivocadamente 330? Olvidaron en su informe la caida al norte de los Super Etendard? Otra cosa que me doy cuenta ahora. SIempre pense que Ureta se habia alejado lateralmente de Isaac para poder cortar el barco con 30° respecto de la linea de crujia. Ahora caigo que no fue asi, siempre volaron juntos, lo que sucede es que Isaac por el humo no tiene nocion de que el barco no esta de popa como siempre describe, sino que por su rumbo el barco ya esta con un angulo de 30° respecto de la linea de vuelo de los aviones. [/QUOTE]
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