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<blockquote data-quote="LVSI" data-source="post: 3340528" data-attributes="member: 67640">Buenos días:Como dice la frase, “no hay peor lucha que la que no se hace”: así que acá estamos. Como grupo de investigación venimos trabajando desde 2020 para defender la versión de los pilotos argentinos sobre el ataque del 30 de mayo de 1982 y así lo seguiremos haciendo en todos los frentes donde se la quiera EDITADO poner en duda. Desde nuestro punto de vista, las mentiras de las Fuerzas británicas son abundantes y evidentes y por eso seremos vehementes en nuestra postura. Aquí está en juego la memoria y el honor/deshonor de los veteranos de ambos bandos implicados: porque una cosa es guardar silencio sobre un asunto debido a las leyes de secreto y otra muy distinta es ir por ahí proclamando que los pilotos que te enfrentaron heroicamente son unos mentirosos.Dicho esto, continuamos con el hilo…Varias consultas... para el usuario SMS:1-Usted dice que &quot;no tendría por qué decreer de los informes británicos... ¿Lo dice aun sabiendo que el Dr Gordon Brooks comprobó que se mintió en los informes del ataque al Atlantic Conveyor? ¿Y aun habiendo dicho usted mismo que la cuestión de los 3 minutos desaparecidos del DOCNOV era un indicio &quot;irrebatible&quot;?2-Usted pregunta de dónde obtuvimos el rumbo de escape 229°de los A-4C... ¿Nunca se tomó la molestia de preguntarles a los pilotos para investigar seriamente como hicimos nosotros? (Las consultas a los pilotos forman parte de la bibliografía de nuestro informe)3-Usted dice que el extripulante del Invincible Lutwyche habló sobre un ataque del San Luis... ¿Acaso este hombre estaba capacitado para identificar submarinos? ¿O usted está queriendo decir que es un mentiroso?4-Usted dice que el Hermes estuvo TODO el día alejado... ¿En qué parte de nuestro informe dijimos eso? ¿No debería responder usted primero (seriamente) a qué se debe la extraña ausencia del Hermes en los dos informes británicos?Saludos, LVSI</blockquote>

[QUOTE="LVSI, post: 3340528, member: 67640"] Buenos días: Como dice la frase, “no hay peor lucha que la que no se hace”: así que acá estamos. Como grupo de investigación venimos trabajando desde 2020 para defender la versión de los pilotos argentinos sobre el ataque del 30 de mayo de 1982 y así lo seguiremos haciendo en todos los frentes donde se la quiera EDITADO poner en duda. Desde nuestro punto de vista, las mentiras de las Fuerzas británicas son abundantes y evidentes y por eso seremos vehementes en nuestra postura. Aquí está en juego la memoria y el honor/deshonor de los veteranos de ambos bandos implicados: porque una cosa es guardar silencio sobre un asunto debido a las leyes de secreto y otra muy distinta es ir por ahí proclamando que los pilotos que te enfrentaron heroicamente son unos mentirosos. Dicho esto, continuamos con el hilo… Varias consultas... para el usuario SMS: 1-Usted dice que "no tendría por qué decreer de los informes británicos... ¿Lo dice aun sabiendo que el Dr Gordon Brooks comprobó que se mintió en los informes del ataque al Atlantic Conveyor? ¿Y aun habiendo dicho usted mismo que la cuestión de los 3 minutos desaparecidos del DOCNOV era un indicio "irrebatible"? 2-Usted pregunta de dónde obtuvimos el rumbo de escape 229°de los A-4C... ¿Nunca se tomó la molestia de preguntarles a los pilotos para investigar seriamente como hicimos nosotros? (Las consultas a los pilotos forman parte de la bibliografía de nuestro informe) 3-Usted dice que el extripulante del Invincible Lutwyche habló sobre un ataque del San Luis... ¿Acaso este hombre estaba capacitado para identificar submarinos? ¿O usted está queriendo decir que es un mentiroso? 4-Usted dice que el Hermes estuvo TODO el día alejado... ¿En qué parte de nuestro informe dijimos eso? ¿No debería responder usted primero (seriamente) a qué se debe la extraña ausencia del Hermes en los dos informes británicos? Saludos, LVSI [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982