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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 3341912" data-attributes="member: 25187">Pero con este gráfico sólamente no podés determinar en qué cubierta está cada cosa. Tenías 9 cubiertas en el Invencible, incluyendo la cubierta de vuelo (Cubierta 1), el hangar tenía su piso en la Cubierta 4, y ocupaba dos tercios prácticamente de las Cubiertas 2 y 3 hacia arriba, los alojamientos de oficiales a popa en Cubiertas 2 y 5, los alojamientos de los tripulantes a popa Cubierta 6 y a proa Cubiertas 5 y 6, tenías diversos sollados en la Cubierta 2 del lado de babor del hangar, y hasta en la misma Cubierta 1 dentro de la rampa de despegue, toda la maquinaria en Cubiertas 7, 8 y 9, junto con almacenes, pañoles, santabárbaras y tanques de combustible, acceso interno a proa y popa ininterrumpido sólo posible por Cubiertas 2 y 5, Sala de Operaciones, Centro de Comunicaciones y control del buque en Cubierta 5 debajo del hangar. Y después, de proa a popa, 21 secciones divididas alfabéticamente de la A a la U, y a su vez cada compartimiento tenía un número, por ejemplo una cabina de oficiales 3T21 era el compartimiento 21 en la sección T (Tango), en la Cubierta 3.Si querés hacer el ejercicio de ver qué hubiera afectado, dependiendo de dónde impacta y en qué ángulo y dirección del vector, necesitarías otro tipo de corte esquemático, con esto solo es medio aventurado sacar una conclusión.Sdos.</blockquote>

[QUOTE="MPersano, post: 3341912, member: 25187"] Pero con este gráfico sólamente no podés determinar en qué cubierta está cada cosa. Tenías 9 cubiertas en el Invencible, incluyendo la cubierta de vuelo (Cubierta 1), el hangar tenía su piso en la Cubierta 4, y ocupaba dos tercios prácticamente de las Cubiertas 2 y 3 hacia arriba, los alojamientos de oficiales a popa en Cubiertas 2 y 5, los alojamientos de los tripulantes a popa Cubierta 6 y a proa Cubiertas 5 y 6, tenías diversos sollados en la Cubierta 2 del lado de babor del hangar, y hasta en la misma Cubierta 1 dentro de la rampa de despegue, toda la maquinaria en Cubiertas 7, 8 y 9, junto con almacenes, pañoles, santabárbaras y tanques de combustible, acceso interno a proa y popa ininterrumpido sólo posible por Cubiertas 2 y 5, Sala de Operaciones, Centro de Comunicaciones y control del buque en Cubierta 5 debajo del hangar. Y después, de proa a popa, 21 secciones divididas alfabéticamente de la A a la U, y a su vez cada compartimiento tenía un número, por ejemplo una cabina de oficiales 3T21 era el compartimiento 21 en la sección T (Tango), en la Cubierta 3. Si querés hacer el ejercicio de ver qué hubiera afectado, dependiendo de dónde impacta y en qué ángulo y dirección del vector, necesitarías otro tipo de corte esquemático, con esto solo es medio aventurado sacar una conclusión. Sdos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982