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<blockquote data-quote="74d" data-source="post: 3344970" data-attributes="member: 29478">Se debe destacar que está detección no tiene nada que ver con el ataque. Está frecuencia es HF, algo que no seria usado por la comunicación entre los SUE y A-4C, algo que hubiera sido en VHF o UHF (aunque no creo que los A-4C disponían del segundo).Otra cosa que darse cuenta es que el primer análisis realizado en Hermes está basado en los señales de cada buque en la zona con sus propios anotaciones del ataque que no son necesariamente muy acertados dado que el ataque duró muy poco tiempo. En 60 segundos un avión o msi volando entre 420/450 hasta 618 nudos va a recorrer un NM entre como 5 y 9 segundos.El análisis más acertada es lo de Noviembre ya que con la cinta del radar de Invincible ya en Inglaterra han podido calcular los tiempos con mejor precisión, que para mi coincide bastante con los relatos de los pilotos.Aunque los de LVSI reclaman que lo de Hermes está basada en la cinta de radar, la verdad es que solo la información contenido en el señal de Invincible, lo demás son anotaciones de cada buque Con sus propios possibles errores.</blockquote>

[QUOTE="74d, post: 3344970, member: 29478"] Se debe destacar que está detección no tiene nada que ver con el ataque. Está frecuencia es HF, algo que no seria usado por la comunicación entre los SUE y A-4C, algo que hubiera sido en VHF o UHF (aunque no creo que los A-4C disponían del segundo). Otra cosa que darse cuenta es que el primer análisis realizado en Hermes está basado en los señales de cada buque en la zona con sus propios anotaciones del ataque que no son necesariamente muy acertados dado que el ataque duró muy poco tiempo. En 60 segundos un avión o msi volando entre 420/450 hasta 618 nudos va a recorrer un NM entre como 5 y 9 segundos. El análisis más acertada es lo de Noviembre ya que con la cinta del radar de Invincible ya en Inglaterra han podido calcular los tiempos con mejor precisión, que para mi coincide bastante con los relatos de los pilotos. Aunque los de LVSI reclaman que lo de Hermes está basada en la cinta de radar, la verdad es que solo la información contenido en el señal de Invincible, lo demás son anotaciones de cada buque Con sus propios possibles errores. [/QUOTE]

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