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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 3349591" data-attributes="member: 17858">Si, pero no me queda claro de las declaraciones britanicas como haces para discriminar en que confiar y en que no. Asi, a primera vista...pareceria que las partes que confirman tu teoria son de confiar...y las partes que se refuta tu teoria desconfias.Respecto de lo segundo, y apoyandome en la fascinacion del blanco, me atrevo a decirte que Isaac, concentrado en el vuelo y en la proximidad del blanco, tal vez no haya podido ver si del avion se desprendio una bomba por la explosion misma, si fue voluntariamente liberada por el piloto, o si tal vez lo que parecio ser una bomba fue un trozo de fuselaje o del motor. Los motores de aviacion son notoriamente resistentes podes ver fotos de restos de accidentes aereos donde los motores son reconocibles, e incluso del avion que se estrello en el Pentagono el 11/9/2001 quedo solamente...el motor y el tren de aterrizaje.</blockquote>

[QUOTE="SMS, post: 3349591, member: 17858"] Si, pero no me queda claro de las declaraciones britanicas como haces para discriminar en que confiar y en que no. Asi, a primera vista...pareceria que las partes que confirman tu teoria son de confiar...y las partes que se refuta tu teoria desconfias. Respecto de lo segundo, y apoyandome en la fascinacion del blanco, me atrevo a decirte que Isaac, concentrado en el vuelo y en la proximidad del blanco, tal vez no haya podido ver si del avion se desprendio una bomba por la explosion misma, si fue voluntariamente liberada por el piloto, o si tal vez lo que parecio ser una bomba fue un trozo de fuselaje o del motor. Los motores de aviacion son notoriamente resistentes podes ver fotos de restos de accidentes aereos donde los motores son reconocibles, e incluso del avion que se estrello en el Pentagono el 11/9/2001 quedo solamente...el motor y el tren de aterrizaje. [/QUOTE]

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