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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 3351104" data-attributes="member: 25187">Pero eso Alejandro, hoy sabemos que no sucedió (y hago un paréntesis sobre el 1 de Mayo dónde aún hay eventos que no están debidamente aclarados, como ejemplo y a riesgo de irme del tema ligeramente, tuve oportunidad de recibir el testimonio directo de testigos oculares del ataque del 1er. Tte. Ardiles, cañoneando en dos pasadas a &quot;algo&quot; que se estaba internando por el Seno Choiseul hacia Darwin). Respecto al HMS Exeter, tengo documentado las notas en los diarios locales de los distintos puertos del Mar Caribe que visitó a fines de Abril, principios de Mayo. Por motivos que todavía no he podido aclarar, &quot;alguien&quot; (Inteligencia, agregado militar, o simple desinformación del enemigo) lo reportó cruzando el canal de Panamá, para entrar al teatro de operaciones por el Cabo de Hornos.Sin chicanear (ya que &quot;errores&quot; como este han ocurrido en todas las Fuerzas), la información de considerarlo presente en el TOAS, y transcribo de un parte oficial de nuestra Armada:&quot;...El día 12 de abril la Lancha Rápida “Intrépida” recibió la orden de destacarse al extremo Este de la Isla de los Estados a los efectos de realizar, en condiciones de combate, búsqueda electrónica sobre el destructor H.M.S. &quot;EXETER&quot;, que había pasado a 60 millas al sur del Cabo de Hornos en tránsito dentro del TOAS con rumbo hacia el teatro de operaciones Malvinas. La unidad zarpó el día mencionado de Puerto Parry, en horas de la tarde, para ocupar posición de combate al acecho al este del Cabo San Juan. En cumplimiento de las órdenes recibidas operó hasta 0145 horas del día 13 de abril, momento en que su Comandante apreció que, por razones cinemáticas, el blanco ya debía haber pasado por la zona, procediendo a regresar al punto de apoyo en Puerto Parry...&quot;Asimismo, también sé que no sólo estaba como buque de guardia en lo que ellos llaman las &quot;Indias Occidentales&quot;, sino que estaba poniendo a punto sus sistemas y software basados en el radar 1022, hasta los primeros días de Mayo, derribando drones y, especialmente, practicando contra los A-4C Skywhaks en vuelos a muy baja altura sobre el mar del Escuadrón VC-8 U.S. Navy de la base naval Roosevelt Roads en Puerto Rico, cuya firma radar en ese perfil de vuelo tenían perfectamente almacenadas en sus librerías electrónicas para el 30 de Mayo de 1982.Sdos.</blockquote>

[QUOTE="MPersano, post: 3351104, member: 25187"] Pero eso Alejandro, hoy sabemos que no sucedió (y hago un paréntesis sobre el 1 de Mayo dónde aún hay eventos que no están debidamente aclarados, como ejemplo y a riesgo de irme del tema ligeramente, tuve oportunidad de recibir el testimonio directo de testigos oculares del ataque del 1er. Tte. Ardiles, cañoneando en dos pasadas a "algo" que se estaba internando por el Seno Choiseul hacia Darwin). Respecto al HMS Exeter, tengo documentado las notas en los diarios locales de los distintos puertos del Mar Caribe que visitó a fines de Abril, principios de Mayo. Por motivos que todavía no he podido aclarar, "alguien" (Inteligencia, agregado militar, o simple desinformación del enemigo) lo reportó cruzando el canal de Panamá, para entrar al teatro de operaciones por el Cabo de Hornos. Sin chicanear (ya que "errores" como este han ocurrido en todas las Fuerzas), la información de considerarlo presente en el TOAS, y transcribo de un parte oficial de nuestra Armada: "[I]...El día 12 de abril la Lancha Rápida “Intrépida” recibió la orden de destacarse al extremo Este de la Isla de los Estados a los efectos de realizar, en condiciones de combate, búsqueda electrónica sobre el destructor H.M.S. "EXETER", que había pasado a 60 millas al sur del Cabo de Hornos en tránsito dentro del TOAS con rumbo hacia el teatro de operaciones Malvinas. La unidad zarpó el día mencionado de Puerto Parry, en horas de la tarde, para ocupar posición de combate al acecho al este del Cabo San Juan. En cumplimiento de las órdenes recibidas operó hasta 0145 horas del día 13 de abril, momento en que su Comandante apreció que, por razones cinemáticas, el blanco ya debía haber pasado por la zona, procediendo a regresar al punto de apoyo en Puerto Parry...[/I]" Asimismo, también sé que no sólo estaba como buque de guardia en lo que ellos llaman las "Indias Occidentales", sino que estaba poniendo a punto sus sistemas y software basados en el radar 1022, hasta los primeros días de Mayo, derribando drones y, especialmente, practicando contra los A-4C Skywhaks [B][I]en vuelos a muy baja altura sobre el mar[/I][/B] del Escuadrón VC-8 U.S. Navy de la base naval Roosevelt Roads en Puerto Rico, cuya firma radar en ese perfil de vuelo tenían perfectamente almacenadas en sus librerías electrónicas para el 30 de Mayo de 1982. Sdos. [/QUOTE]

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