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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 3354229" data-attributes="member: 569">si el misil esta en el aire, el capitan va a poner popa al misil...entonces no vas a ver la estela porque el buque giro, no hay estela que seguir.dejando de lado eso....tenes que pensar en las siguientes situaciones:1) parar...eso ocurre cuando el buque es impactado, por que?...porque avanzar generan 2 inconvenientes...&nbsp; &nbsp; &nbsp; a) avanzar genera mas ingreso de agua por el voquete que te dejaron.&nbsp; &nbsp; &nbsp; b) avanzar genera que los gases y el fuego de la explosion se expandan mas por el buque generando intoxicacion o anulacion de la tripulacion en zonas donde el ataque no afecto...caso emblematico del mismo, es el soryu.b) un grupo de tareas su velocidad normal es de 12 nudos o menos, porque al mismo, acompañan buques reabastecedores o de trasnporte que no superan esa velocidad. los buques de escolta, aunque puedan llegar a los 30 nudos o mas, no superan la velocidad marcada, porque su posicion es importante para mantener el cinturon defensivo de la flota, donde el alcance de las armas y de los sistemas, debe ser armonico para poder cubrirse unos a otros y no dejar huecos.3) no hay forma alguna que un buque se aleje del misil en condiciones de ataque...un buque a su maxima velocidad (30 nudos), en 100 segundos (tiempo de vuelo del misil en promedio...y eso contando desde el momento del lanzamiento hasta su llegada...y no el verdadero tiempo que es cuando se logra verlo...) solo recorrera un kilometro y medio (con muchiiiiisima suerte), mientras que el misil, &quot;siempre&quot; se lanza a 2/3 de su alcance nominal.pero un torpedo, tiene una velocidad punta de 50 nudos, pero la velocidad normal de ataque son 30 nudos...AHI SI, el buque tiene una capacidad de escape importante para evadir la amenaza. son dos parametros completamente diferentes.la estela depende de la velocidad, el paso de las helices, el peso del buque y el estado del mar....aun asi, te doy un ejemplo muy practico del tema.cuantos testimonios conoces de pilotos argentinos que hayan declarado haber visto &quot;la estela&quot; del buque?.</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 3354229, member: 569"] si el misil esta en el aire, el capitan va a poner popa al misil...entonces no vas a ver la estela porque el buque giro, no hay estela que seguir. dejando de lado eso....tenes que pensar en las siguientes situaciones: 1) parar...eso ocurre cuando el buque es impactado, por que?...porque avanzar generan 2 inconvenientes... a) avanzar genera mas ingreso de agua por el voquete que te dejaron. b) avanzar genera que los gases y el fuego de la explosion se expandan mas por el buque generando intoxicacion o anulacion de la tripulacion en zonas donde el ataque no afecto...caso emblematico del mismo, es el soryu. b) un grupo de tareas su velocidad normal es de 12 nudos o menos, porque al mismo, acompañan buques reabastecedores o de trasnporte que no superan esa velocidad. los buques de escolta, aunque puedan llegar a los 30 nudos o mas, no superan la velocidad marcada, porque su posicion es importante para mantener el cinturon defensivo de la flota, donde el alcance de las armas y de los sistemas, debe ser armonico para poder cubrirse unos a otros y no dejar huecos. 3) no hay forma alguna que un buque se aleje del misil en condiciones de ataque...un buque a su maxima velocidad (30 nudos), en 100 segundos (tiempo de vuelo del misil en promedio...y eso contando desde el momento del lanzamiento hasta su llegada...y no el verdadero tiempo que es cuando se logra verlo...) solo recorrera un kilometro y medio (con muchiiiiisima suerte), mientras que el misil, "siempre" se lanza a 2/3 de su alcance nominal. pero un torpedo, tiene una velocidad punta de 50 nudos, pero la velocidad normal de ataque son 30 nudos...AHI SI, el buque tiene una capacidad de escape importante para evadir la amenaza. son dos parametros completamente diferentes. la estela depende de la velocidad, el paso de las helices, el peso del buque y el estado del mar....aun asi, te doy un ejemplo muy practico del tema. cuantos testimonios conoces de pilotos argentinos que hayan declarado haber visto "la estela" del buque?. [/QUOTE]

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