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<blockquote data-quote="74d" data-source="post: 3356596" data-attributes="member: 29478">Así es. En caso que hay un error cuando apuntando algo, se lo puede corregir como quiera, como el ejemplo que ha citado LVSI - escribir un 4 sobre un 3. Si el OOW (Oficial responsable) está contento con lo que está apuntado - no hay problema - y es su responsabilidad asegurarse de que sea lo más correcto y preciso posible - y he visto algunos casos de errores que no han sido detectados y corregidos al compilar la base de datos de posiciones de los barcos durante el conflicto donde un dígito en la posición de la nave es incorrecto (ya que significaría que el barco ha viajado mucho más lejos de lo que podría haber hecho).La regla que cita LVSI sobre este tema es en el caso que había sido una collision, casi una o una varadura - solo en estos ocasiones no es permitido borrar (con goma o como quiera) una entrada y hay que tachar la entrada y poner la correcta al lado y los iniciales de el que lo ha corregido. LVSI malinterpretó la regulación.Hay que ver el enlace de LVSI.Rules are rules..</blockquote>

[QUOTE="74d, post: 3356596, member: 29478"] Así es. En caso que hay un error cuando apuntando algo, se lo puede corregir como quiera, como el ejemplo que ha citado LVSI - escribir un 4 sobre un 3. Si el OOW (Oficial responsable) está contento con lo que está apuntado - no hay problema - y es su responsabilidad asegurarse de que sea lo más correcto y preciso posible - y he visto algunos casos de errores que no han sido detectados y corregidos al compilar la base de datos de posiciones de los barcos durante el conflicto donde un dígito en la posición de la nave es incorrecto (ya que significaría que el barco ha viajado mucho más lejos de lo que podría haber hecho). La regla que cita LVSI sobre este tema es en el caso que había sido una collision, casi una o una varadura - solo en estos ocasiones no es permitido borrar (con goma o como quiera) una entrada y hay que tachar la entrada y poner la correcta al lado y los iniciales de el que lo ha corregido. LVSI malinterpretó la regulación. Hay que ver el enlace de LVSI. Rules are rules.. [/QUOTE]

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