Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 3379160" data-attributes="member: 14958">Veo las anotaciones de las PAC el 31 de mayo y no puedo interpretar la &quot;nuestra&quot;.El dia 31 de mayo aproximadamente a las 10:15h se produce la insercion y RESCOM de mi POA con el H-85,a 5 km al E de Pradera del Ganso,ya que no habiamos podido llegar al punto de recuperacion VASCO,que estaba sobre la orilla del Seno de Choiseul y habia operado en él del 15 al 25 de mayo.Para no ser largo mi post,las alternativas de nuestra evasion y escape de la zona de Lafonia (POA Biguá) estan descriptas en muchos post del hilo de la ROA de la BAM Condor.Cuando el H-85 puso proa a Puerto Argentino resguardado por las Alturas de Rivadavia,el radar MLV informa que teniamos una PAC en nuestro rumbo a 8 Millas rasante segun el radar porque entraba y salia del PPI.Inmediatamente el Cte &quot;tiró&quot; al H-85 contra el piso,abandonamos el Bell 212, y nos refugiamos detras de grandes piedras con nuestros fusiles,el helicoptero aun tenia las palas girando muy despacio,es para que se den cuenta como abandonamos al H-85,y pensando que los SH verian el movimiento,el Mecanico corrió hasta la cabina y aplicó el freno de emergencia de las palas y las detuvo.Unos segundos despues pasaron los dos SH en columna y no nos vieron ni a nosotros ni al Bell 212,pasaron muy bajo con rumbo a Puerto Argentino,y eso que toda la zona estaba nevada.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 3379160, member: 14958"] Veo las anotaciones de las PAC el 31 de mayo y no puedo interpretar la "nuestra". El dia 31 de mayo aproximadamente a las 10:15h se produce la insercion y RESCOM de mi POA con el H-85,a 5 km al E de Pradera del Ganso,ya que no habiamos podido llegar al punto de recuperacion VASCO,que estaba sobre la orilla del Seno de Choiseul y habia operado en él del 15 al 25 de mayo. Para no ser largo mi post,las alternativas de nuestra evasion y escape de la zona de Lafonia (POA Biguá) estan descriptas en muchos post del hilo de la ROA de la BAM Condor. Cuando el H-85 puso proa a Puerto Argentino resguardado por las Alturas de Rivadavia,el radar MLV informa que teniamos una PAC en nuestro rumbo a 8 Millas rasante segun el radar porque entraba y salia del PPI. Inmediatamente el Cte "tiró" al H-85 contra el piso,abandonamos el Bell 212, y nos refugiamos detras de grandes piedras con nuestros fusiles,el helicoptero aun tenia las palas girando muy despacio,es para que se den cuenta como abandonamos al H-85,y pensando que los SH verian el movimiento,el Mecanico corrió hasta la cabina y aplicó el freno de emergencia de las palas y las detuvo. Unos segundos despues pasaron los dos SH en columna y no nos vieron ni a nosotros ni al Bell 212,pasaron muy bajo con rumbo a Puerto Argentino,y eso que toda la zona estaba nevada. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982