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<blockquote data-quote="SMS" data-source="post: 3384375" data-attributes="member: 17858">[USER=25187]@MPersano[/USER] Estuve haciendo numeros de autonomia del Harrier en VTOL, sacados del manual de vuelo del Harrier. Recordar que el peso remanente para combustible es de 3270 libras. Tenes:-despegue vertical, un minuto a potencia maxima, incluiria ademas del despegue la aceleracion hasta&nbsp;&nbsp; poder sustentar aerodinamicamente el avion. Este consumo de 0.67 libras por libra de empuje del motor&nbsp;&nbsp; por hora no es del manual sino del Jeppesen Encyclopedia of Jet Aircraft Engines -una fase de vuelo a baja altura durante 6 minutos/30 millas a 300 nudos-trepada hasta 25 000 pies-vuelo de crucero a 0.50 M a 25 000 pies durante 30 minutos-descenso desde 25 000 pies con el motor regulando-vuelo a baja altura durante 6 minutos/30 millas a 300 nudos-un minuto a potencia maxima para la aproximacion a baja velocidad y aterrizaje verticalEn todo esto se consumio 2974 libras, quedarian 300 libras en el tanque. Pero falta:-reserva-maniobras de combateEl tiempo que este avion estaria a vista del radar serian los 30 minutos a 25 000 pies mas una fraccion de las fases de trepada y descenso, podrian ser unos 35 minutos. O menos si se tiene en consideracion una reserva para el regreso y maniobra de intercepcion. <img src="https://i.postimg.cc/TwKy66Hh/harrier-vtol.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

[QUOTE="SMS, post: 3384375, member: 17858"] [USER=25187]@MPersano[/USER] Estuve haciendo numeros de autonomia del Harrier en VTOL, sacados del manual de vuelo del Harrier. Recordar que el peso remanente para combustible es de 3270 libras. Tenes: -despegue vertical, un minuto a potencia maxima, incluiria ademas del despegue la aceleracion hasta poder sustentar aerodinamicamente el avion. Este consumo de 0.67 libras por libra de empuje del motor por hora no es del manual sino del Jeppesen Encyclopedia of Jet Aircraft Engines -una fase de vuelo a baja altura durante 6 minutos/30 millas a 300 nudos -trepada hasta 25 000 pies -vuelo de crucero a 0.50 M a 25 000 pies durante 30 minutos -descenso desde 25 000 pies con el motor regulando -vuelo a baja altura durante 6 minutos/30 millas a 300 nudos -un minuto a potencia maxima para la aproximacion a baja velocidad y aterrizaje vertical En todo esto se consumio 2974 libras, quedarian 300 libras en el tanque. Pero falta: -reserva -maniobras de combate El tiempo que este avion estaria a vista del radar serian los 30 minutos a 25 000 pies mas una fraccion de las fases de trepada y descenso, podrian ser unos 35 minutos. O menos si se tiene en consideracion una reserva para el regreso y maniobra de intercepcion. [IMG]https://i.postimg.cc/TwKy66Hh/harrier-vtol.jpg[/IMG] [/QUOTE]

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