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Area Militar General
Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 3386991" data-attributes="member: 25187"><p><strong>PAC 2 (aparece 9:32, desaparece 10:32, tiempo de vuelo en radar 1 hora)</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/x77WpBi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Otro ejemplo de una PAC que aparece en el radar por encima de las 70 MN, en este caso a 82 MN. Por el tiempo de vuelo sabemos que no es un despegue vertical, entonces ¿habían ampliado el trayecto a bajo nivel aún más, como precaución adicional, luego del 30/5? Es posible, ya que esa distancia se fue incrementando de 30MN, a 50 MN y posiblemente a 70 MN, durante el conflicto. Pero, si el vuelo proviniese de una tercera plataforma, y no puede ser un despegue vertical por la duración del vuelo, ¿se entienden las implicancias de qué tipo de buque podría ser?</p><p></p><p><strong>PAC 4 (aparece 13:17, desaparece 14:09, tiempo de vuelo en radar 52 minutos)</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/GKmTOGI.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Esta PAC aparece a 83 MN de la posición del PAL, una distancia bastante similar a la de la PAC anterior, lo que podría contribuir a la posibilidad que luego del 30/5, ampliaran esa área por encima de las 70 MN.</p><p></p><p><strong>PAC 5 (aparece 13:30, desaparece 14:15, tiempo de vuelo en radar 45 minutos)</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/aTheW6a.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Este es uno de los vuelos que podemos llamar "cortos", en este caso no sólo los puntos de aparación/desaparición exceden ligeramente las 70 MN, sino que el lugar en donde aparece y luego de 45 minutos desaparece están separados por sólo 3 MN, un punto posible de fijar en la memoria del sistema de navegación del Sea Harrier, pero llamativamente cercanos entre sí.</p><p></p><p><strong>PAC 6 (aparece 14:54, desaparece 15:32, reaparece y finalmente desaparece 15:50, tiempo de vuelo en radar 56 minutos)</strong></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/O6v4RSb.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Posiblemente el caso más interesante, por tratarse de un sólo avión, en lugar de una PAC. Aparece a 88 MN de la posición del PAL, luego desaparece a 75 MN, para volver a aparecer, alejarse hacia el Noroeste y desaparecer finalmente a 97 MN de la posición del PAL. En la planilla de CIC Malvinas, lamentablemente no registra el lapso transcurrido entre que desaparece y reaparece en la posición intermedia, por lo que no podemos inferir si simplemente descendió y luego tomó altura, o apontó en alguna plataforma para reabastecerse. Ambas piernas del trayecto total encajan en el perfil de VTO (38 minutos y 18 minutos, respectivamente)</p><p></p><p>Sdos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MPersano, post: 3386991, member: 25187"] [B]PAC 2 (aparece 9:32, desaparece 10:32, tiempo de vuelo en radar 1 hora)[/B] [IMG]https://i.imgur.com/x77WpBi.jpg[/IMG] Otro ejemplo de una PAC que aparece en el radar por encima de las 70 MN, en este caso a 82 MN. Por el tiempo de vuelo sabemos que no es un despegue vertical, entonces ¿habían ampliado el trayecto a bajo nivel aún más, como precaución adicional, luego del 30/5? Es posible, ya que esa distancia se fue incrementando de 30MN, a 50 MN y posiblemente a 70 MN, durante el conflicto. Pero, si el vuelo proviniese de una tercera plataforma, y no puede ser un despegue vertical por la duración del vuelo, ¿se entienden las implicancias de qué tipo de buque podría ser? [B]PAC 4 (aparece 13:17, desaparece 14:09, tiempo de vuelo en radar 52 minutos)[/B] [IMG]https://i.imgur.com/GKmTOGI.png[/IMG] Esta PAC aparece a 83 MN de la posición del PAL, una distancia bastante similar a la de la PAC anterior, lo que podría contribuir a la posibilidad que luego del 30/5, ampliaran esa área por encima de las 70 MN. [B]PAC 5 (aparece 13:30, desaparece 14:15, tiempo de vuelo en radar 45 minutos)[/B] [IMG]https://i.imgur.com/aTheW6a.png[/IMG] Este es uno de los vuelos que podemos llamar "cortos", en este caso no sólo los puntos de aparación/desaparición exceden ligeramente las 70 MN, sino que el lugar en donde aparece y luego de 45 minutos desaparece están separados por sólo 3 MN, un punto posible de fijar en la memoria del sistema de navegación del Sea Harrier, pero llamativamente cercanos entre sí. [B]PAC 6 (aparece 14:54, desaparece 15:32, reaparece y finalmente desaparece 15:50, tiempo de vuelo en radar 56 minutos)[/B] [IMG]https://i.imgur.com/O6v4RSb.png[/IMG] Posiblemente el caso más interesante, por tratarse de un sólo avión, en lugar de una PAC. Aparece a 88 MN de la posición del PAL, luego desaparece a 75 MN, para volver a aparecer, alejarse hacia el Noroeste y desaparecer finalmente a 97 MN de la posición del PAL. En la planilla de CIC Malvinas, lamentablemente no registra el lapso transcurrido entre que desaparece y reaparece en la posición intermedia, por lo que no podemos inferir si simplemente descendió y luego tomó altura, o apontó en alguna plataforma para reabastecerse. Ambas piernas del trayecto total encajan en el perfil de VTO (38 minutos y 18 minutos, respectivamente) Sdos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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