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Area Militar General
Malvinas 1982
El Ataque al Portaaviones HMS Invencible
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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 3455676" data-attributes="member: 25187"><p>En este caso no es un eco que detectaban los radares británicos, sino una emisión electrónica con características determinadas (banda, frecuencia de emisión de pulsos, etc.) que hacía que se catalogara automáticamente como Agave. El radar Tipo 1006 tenía un alcance de 32 MN, pero eso no quiere decir que hasta ahí llegaba la onda electromagnética, sino que a partir ahí el retorno de la misma es tan débil que no sería detectado, pero la onda continua más allá de ese rango. Es difícil calcularlo sin saber con exactitud la frecuencia y el intervalo de repetición de pulsos del radar, cual era la frecuencia (Ghz) dentro del rango de la banda X, potencia del emisor, etc. pero como regla general los equipos ESM van montados en la parte más alta de los buques (no tienen un volúmen tan grande como un radar) lo cual le da ventaja sobre el horizonte radar del emisor y pueden detectarlo a distancias muy superiores al alcance efectivo del radar.</p><p>En este caso, las distancias entiendo no serían tan superiores, porque estos buques se encontraban navegando en esos días cercano al CBG, el radar de banda X era de navegación, como ejemplo, el día 2 de Junio según la bitácora de HMS Invincible:</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/BtdLJWj.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>16:18 Z contacto catalogado como A4/Etendard al Noroeste (nótese que es señal ESM ya que se proporciona rumbo, no distancia). Lanzan al Sea Harrier y al Lynx en alerta 5</p><p>17:04 Z cambio de rumbo a 060</p><p>17:24 Z alerta roja ESM</p><p>17:31 Z salen de alerta roja al confirmar que la emisión provenía del radar de HMS Hecla</p><p></p><p>Esta misma detección es registrada por HMS Hermes, bitácora del 2 de Junio:</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/029iGGj.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>16:27 Z Zafarrancho (ESM racket)</p><p>17:03 Z Cambio de rumbo a 060</p><p>17:25 Z continúan en alerta (ESM racket)</p><p>17:33 Z salen de la alerta</p><p></p><p>HMS Cardiff según su bitácora del 2 de Junio, también lo detecta y horas después avista navegando al HMS Hydra</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/VsVywy0.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>16:20 Z Zafarrancho, posible radar de Super Etendard (Agave)</p><p>16:55 Z salen de alerta</p><p>17:30 Z Zafarrancho nuevamente</p><p>17:33 Z Salen de alerta</p><p>20:05 Z Avistan al HMS Hydra</p><p></p><p>Posiciones 2 de Junio: (a las 17:00 Z la distancia del buque hospital al CBG era de 85 MN aprox.)</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/KnL2NPR.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Sdos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MPersano, post: 3455676, member: 25187"] En este caso no es un eco que detectaban los radares británicos, sino una emisión electrónica con características determinadas (banda, frecuencia de emisión de pulsos, etc.) que hacía que se catalogara automáticamente como Agave. El radar Tipo 1006 tenía un alcance de 32 MN, pero eso no quiere decir que hasta ahí llegaba la onda electromagnética, sino que a partir ahí el retorno de la misma es tan débil que no sería detectado, pero la onda continua más allá de ese rango. Es difícil calcularlo sin saber con exactitud la frecuencia y el intervalo de repetición de pulsos del radar, cual era la frecuencia (Ghz) dentro del rango de la banda X, potencia del emisor, etc. pero como regla general los equipos ESM van montados en la parte más alta de los buques (no tienen un volúmen tan grande como un radar) lo cual le da ventaja sobre el horizonte radar del emisor y pueden detectarlo a distancias muy superiores al alcance efectivo del radar. En este caso, las distancias entiendo no serían tan superiores, porque estos buques se encontraban navegando en esos días cercano al CBG, el radar de banda X era de navegación, como ejemplo, el día 2 de Junio según la bitácora de HMS Invincible: [IMG]https://i.imgur.com/BtdLJWj.png[/IMG] 16:18 Z contacto catalogado como A4/Etendard al Noroeste (nótese que es señal ESM ya que se proporciona rumbo, no distancia). Lanzan al Sea Harrier y al Lynx en alerta 5 17:04 Z cambio de rumbo a 060 17:24 Z alerta roja ESM 17:31 Z salen de alerta roja al confirmar que la emisión provenía del radar de HMS Hecla Esta misma detección es registrada por HMS Hermes, bitácora del 2 de Junio: [IMG]https://i.imgur.com/029iGGj.png[/IMG] 16:27 Z Zafarrancho (ESM racket) 17:03 Z Cambio de rumbo a 060 17:25 Z continúan en alerta (ESM racket) 17:33 Z salen de la alerta HMS Cardiff según su bitácora del 2 de Junio, también lo detecta y horas después avista navegando al HMS Hydra [IMG]https://i.imgur.com/VsVywy0.png[/IMG] 16:20 Z Zafarrancho, posible radar de Super Etendard (Agave) 16:55 Z salen de alerta 17:30 Z Zafarrancho nuevamente 17:33 Z Salen de alerta 20:05 Z Avistan al HMS Hydra Posiciones 2 de Junio: (a las 17:00 Z la distancia del buque hospital al CBG era de 85 MN aprox.) [IMG]https://i.imgur.com/KnL2NPR.png[/IMG] Sdos. [/QUOTE]
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