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Mensaje: <blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3525692" data-attributes="member: 55299">haaa!! ok!... no entendía por donde venía!el punto sería saber si los pilotos cuando tubieron contacto, como o de que forma ellos diferenciaban si el contacto radar podía ser un buque o un fenómeno meteorológico.supongo que debe haber "indicadores" que hagan sospechar de que el contacto puede no ser real... igual el radar no tenía mucho alcance ... supongo que el clima por delante (unos 20/30km) es "visible" en forma de nubes bajas ... lo que puede poner en alerta al piloto sobre posibles interferencias en sus contactos.</blockquote>