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<blockquote data-quote="MPersano" data-source="post: 3544940" data-attributes="member: 25187">Sin mencionar que la bitácora de HMS Hermes del 25/5 contiene un error grosero en la posición del buque a las 17:00 horas, siendo que la hora del ataque fue aproximadamente a las 16:30 horas.A las 16:00 horas (19:00Z) posiciona el buque en 50 38.47 S 56 04.52 W y a las 17:00 horas (20:00Z) en 50 40.5 S 56 59.9 W, una distancia de 35,3 mn entre un punto y otro lo cual implicaría que recorrió esa distancia a 35 nudos, cuando su velocidad máxima teórica no llegaba a los 30 nudos (y de hecho su velocidad habitual no alcanzaba los 20 nudos), concluyendo que la posición registrada a las 17:00 es errónea (y que posicionaría al buque mucho más al Oeste de donde realmente estaba)No postulo que sea una conspiración a partir de esto, luego de analizar bastantes bitácoras de la Royal Navy llego a la conclusión que este tipo de errores era más habitual de lo que se podría suponer, me sorprendió el poco rigor en cuanto a algunos registros, pero parecería que era algo dentro de los usos y costumbres, salvo algunas excepciones. Algo que también se da en algunos de nuestros registros.Sin embargo, el hecho de coincidir este tipo de errores con eventos en tiempo y lugar que son polémicos, no dejan de alimentar suspicacias, para quien quiera seguir esa línea de investigación.<img src="https://i.imgur.com/9LBr5Vk.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Sdos.</blockquote>

[QUOTE="MPersano, post: 3544940, member: 25187"] Sin mencionar que la bitácora de HMS Hermes del 25/5 contiene un error grosero en la posición del buque a las 17:00 horas, siendo que la hora del ataque fue aproximadamente a las 16:30 horas. A las 16:00 horas (19:00Z) posiciona el buque en 50 38.47 S 56 04.52 W y a las 17:00 horas (20:00Z) en 50 40.5 S 56 59.9 W, una distancia de 35,3 mn entre un punto y otro lo cual implicaría que recorrió esa distancia a 35 nudos, cuando su velocidad máxima teórica no llegaba a los 30 nudos (y de hecho su velocidad habitual no alcanzaba los 20 nudos), concluyendo que la posición registrada a las 17:00 es errónea (y que posicionaría al buque mucho más al Oeste de donde realmente estaba) No postulo que sea una conspiración a partir de esto, luego de analizar bastantes bitácoras de la Royal Navy llego a la conclusión que este tipo de errores era más habitual de lo que se podría suponer, me sorprendió el poco rigor en cuanto a algunos registros, pero parecería que era algo dentro de los usos y costumbres, salvo algunas excepciones. Algo que también se da en algunos de nuestros registros. Sin embargo, el hecho de coincidir este tipo de errores con eventos en tiempo y lugar que son polémicos, no dejan de alimentar suspicacias, para quien quiera seguir esa línea de investigación. [IMG]https://i.imgur.com/9LBr5Vk.png[/IMG] Sdos. [/QUOTE]

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