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Mensaje: <blockquote data-quote="Accrochage" data-source="post: 423970" data-attributes="member: 261">Ya contesto ea41, pero te amplio un toque!Exactamente como dicen arriba, el ataque al INV se llevo a cabo en aguas abiertas, muy alejado de las islas y entrando por el sur. O sea, no tenían la protección de ninguna elevación, por eso me referí a que ese factor en particular no habia entrado en juego en ese ataque.No se de donde salio, pero no es correcto.Primero que nada, por mas bajo que venga llega un momento que los radares te ven, por mas que vengas a 50cm del piso! Con la baja altura, le estas negando la identificación y lockeo y estas tratando de darle el menor tiempo posible para la detección. Pero hay rangos minimos en que si no te ve el radar, te ve algún guanaco parado en el puente <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />A eso hay que sumarle que desde el primer momento que suben los SUE para buscar blancos, estos rompen el silencio de radio, algo que ya estaba brifeado. Francisco le consulta a Collavino si esta seguro que lo de adelante no son chubascos. Si a las comunicaciones (las cuales en un ambiente electrónico medianamente controlado son como si tiraras una bengala diciendo "ahi vengo") le sumamos que los SUE ascendieron hasta 2000/3000pies para cada una de las levantadas que hicieron (también brifeado previamente), las sorpresa se habia perdido mucho antes que los SUE rompieran luego del ataque. Se mantuvo hasta el ulitmo momento posible (de hecho el único que rompe el silencio de radio durante el trayecto de ida es Issac (FAA) para avisarle al lider que venia con le horizonte caido!)Finalmente, hay que también acordarse de que el impacto de un misil, te da una pauta bastante grande de que atras vienen los chicos de las bombas <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Primero que nada, porque el segundo hacia de un segundo par de ojos y radar para corroborar los datos del lider. Y segundo, los aviones de combate operan como mínimo siempre de a dos, por una cuestion de tacticas y estrategias. Alguien que te cuide las 6 mientras vos estas haciendo la navegación, alguien que pueda servir para sacarte un cornudo de atras que te viene tirando corchos de todos los colores, alguien que si se te rompe el sistema de navegación, te lleve de ida y de vuelta y un largo etc, las funciones del numeral de fierro!No me suena...cualquiera que te diga que los SUE no son tan maniobrables como un A-4, es porque nunca vio volar uno <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" /><img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />El tema es que para que arriesgarlos????? Para tirar 200 tiros de 30mm que tienen tantas posibilidades de hacer algún tipo de daño, como Barracas de ganar una Libertadores!?? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />Como bien dice ea41 arriba, todavía a esa altura teníamos una mínima posibilidad de recibir algún exo pedido por algún país amigo del norte. Para que arriesgar dos plataformas de exocet??? No tenia mucho sentido!Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina