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Mensaje: <blockquote data-quote="ARMEN." data-source="post: 424205" data-attributes="member: 4970">Yo creo que no hace falta discutir tanto, el simple hecho de que la actividad aérea aumento, y luego disminuyo considerablemente después de ese ataque es una prueba irrefutable de que ese día paso algo, además hay demasiadas casualidades, una o dos pueden ser, pero 10 no………..tenemos el dato de los operadores de radar, de los pilotos, supongo que también de soldados que notaron la disminución de la actividad aérea, y para colmo es el ultimo barco en volver a su pías todo reluciente, mas cosas, dijeron que el A.C se hundió como 6 veces y si leemos todas las versiones vemos que nada concuerda entre si: Las versiones inglesas Versión 1 (1 de junio 1982): El Ministerio de Guerra Británico informa que los aviadores argentinos han atacado al casco del Atlantic Conveyor, y no al portaaviones. Este mismo informe dice que en el ataque al porta contenedores es derribado un avión argentino. Versión 2 (3 de junio 1982): Al desmentir la versión anterior, ahora se informa que el buque atacado no fue el Atlantic Conveyor, sino la Avenger y que esta fragata ha derribado a los aviones argentinos por el sistema de Sea Dart. Lo curioso es que la Avenger no poseía dicho sistema de misiles. Versión 3 (extraída del libro "La Batalla por las Malvinas" de Hastings y Jenkins 1983): "El 30 de mayo el grupo de batalla sobrevivió a otro ataque aéreo con Exocet, cuando el Avenger consumió su hazaña de voltear al misil con un cañón de 4,5 pulgadas, cuarenta y cinco segundos después de la alarma." Ni siquiera se habla del Invincible, sino de que el ataque fue hacia dicho buque, y no da mas detalles de ningún otro avión sobrevolando la zona. Versión 4 (la versión oficial inglesa): Dos A-4C Skyhawks de la FAA, fueron derribados al este de la isla Soledad por el sistema de misiles Sea Dart disparados por el HMS Exeter; y un cañón de 4,5 pulgadas del HMS Avenger quizá haya golpeado a uno. El Exocet podría haber impactado en el casco del Atlantic Conveyor o ser derribado por el sistema antimisiles del Avenger, y los pilotos podrían haber confundido la silueta del Invincible, con el casco del Atlantic Conveyor. Esta es la versión oficial, por mas ilógica que parezca. Recordemos que ninguna de las cuatro versiones concuerda entre sí, son todas diferentes. Los datos que aquí figuran, fueron extraídos de la historia oficial de la Royal Navy y del libro Malvinas, the air war. Existe también un testimonio de un soldado británico, que es muy sospechoso. Se trata de Ana Gerschenson, quien cambió de sexo años después de terminada la guerra. En el año 1982, se destacaba como enfermero del Invincible. El artículo del diario dice (diario Clarín, 20/11/02): "El marinero transexual aseguró haber sufrido un trauma por haber tenido que tratar "terribles heridas" en el departamento de enfermería del Invincible, debido a los feroces ataques de los aviones argentinos durante los días del conflicto." Se desconoce cual fue la gravedad del impacto, ya que Gran Bretaña, nunca ha aportado datos reales o contundentes. Según la historia oficial británica, el día 17 de septiembre de 1982, el portaaviones HMS Invincible, regresa al puerto de Portsmouth, luego de cumplir un record de navegación de 166 días en alta mar. Fue el último buque en llegar a puerto. (Los demás lo hicieron entre junio y agosto).</blockquote>

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