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<blockquote data-quote="Manuel Sanchez" data-source="post: 425604" data-attributes="member: 10173">Nos vamos por las ramas, pero igualmente te aclaro.Despegue vertical es un despegue similar al de un helicoptero, y para ello se rota la turbina.Los Sea Harriers y Harriers ademas pueden despegar en recorridos cortos valindose de un Sky Jump, o sea que no necesitan catapulta ni esloras demasiado largas.Aqui lo ves despegando con la posicion de turbinas convencional en un recorrido corto, y no en un despegue vertical estricto o sea con las turbnas en la otra posicion.De todas formas los que alegaban la invalidez de la foto, eran los mismos ingleses y no nosotros.Nostros la subiamos para inavalidar mutuamente a esas dos fotos de San Carlos o fondeadero (dos versiones) con las de la llegada del &quot;Invincible&quot; por la estricta razon del hollin de la torre.Parece mentira pero los mismos ingleses objetaban la prueba circunstancial que nos presenta MO Pataglen como validante de la posicon inglesa.Nos vamos por las ramas, pero si de algo les sirve les voy aportando lo que tenemos nosotros.Me falta la foto de los dos Clase Invincible navegando con el Bristol a popa en 1983/84, no? Bueno en 1985 podrian haber sido tres.Foto la de los 3 portaaviones que tambien hicieron los ingleses, pero en 1988 antes de que el R06 entrara a refit para pasar a 3 cañones antimisil.Nada nuevo bajo el sol, como usted vera.</blockquote>

[QUOTE="Manuel Sanchez, post: 425604, member: 10173"] Nos vamos por las ramas, pero igualmente te aclaro. Despegue vertical es un despegue similar al de un helicoptero, y para ello se rota la turbina. Los Sea Harriers y Harriers ademas pueden despegar en recorridos cortos valindose de un Sky Jump, o sea que no necesitan catapulta ni esloras demasiado largas. Aqui lo ves despegando con la posicion de turbinas convencional en un recorrido corto, y no en un despegue vertical estricto o sea con las turbnas en la otra posicion. De todas formas los que alegaban la invalidez de la foto, eran los mismos ingleses y no nosotros. Nostros la subiamos para inavalidar mutuamente a esas dos fotos de San Carlos o fondeadero (dos versiones) con las de la llegada del "Invincible" por la estricta razon del hollin de la torre. Parece mentira pero los mismos ingleses objetaban la prueba circunstancial que nos presenta MO Pataglen como validante de la posicon inglesa. Nos vamos por las ramas, pero si de algo les sirve les voy aportando lo que tenemos nosotros. Me falta la foto de los dos Clase Invincible navegando con el Bristol a popa en 1983/84, no? Bueno en 1985 podrian haber sido tres. Foto la de los 3 portaaviones que tambien hicieron los ingleses, pero en 1988 antes de que el R06 entrara a refit para pasar a 3 cañones antimisil. Nada nuevo bajo el sol, como usted vera. [/QUOTE]

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