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<blockquote data-quote="MarianoVG" data-source="post: 426073" data-attributes="member: 10897">Confirmo que el Invencible ya tenia problemas de motricidad antes del ataque del 30 de Mayo. Por lo cual la historia de que se va a reparar una turbina a aguas mas calmas, trata de mantener la continuidad de los hechos conocidos oficialmente acerca de este buque.Dbiera subirse un plano para poder analizar de que forma o que tipo de daño o averia lu hubiese dejado sin motricidad.Luego la consecuencia de una falta de motricidad no es necesario ser imaginativo para concebirla.No se puede dejar a 700 personas (suponiedo que se evacue el grupo aereo) al garete. Y mucho menos se puede dejar a un portaaviones vacio navegando al garete. Por mas que luzca intacto y a flote. Un buque fantasma, alejandose progresivamente del nucleo de flota, hasta hundirse por el mismo oleaje. resulta macabro y hasta dantesco solo imaginarlo. Echar a pique un buque propio con averia o con riesgo de ser tomado por el enemigo, es una practica comun en todas las armadas a lo largo de la historia.El mismo suboficial Artusso (QEPD) inundo el ARA Santa Fe, para que no fuese capturado por el enemigo.Y con esto no quiero decir que el Invincible al garete fuese a aser tomado por la ARA ni por Prefectura. Solo que una carencia total de motricidad practicamente implicaria un POSIBLE hundimiento voluntario por la fuerza propia.Hay que estudiar la motricidad del buque, sus transmisiones y demas.Si es que la intencion es investigar acerca del Invencible y no circunstancias laterales, cuya incidencia puede ser relativa o incluso anecdotica.Motricidad es la clave.</blockquote>

[QUOTE="MarianoVG, post: 426073, member: 10897"] Confirmo que el Invencible ya tenia problemas de motricidad antes del ataque del 30 de Mayo. Por lo cual la historia de que se va a reparar una turbina a aguas mas calmas, trata de mantener la continuidad de los hechos conocidos oficialmente acerca de este buque. Dbiera subirse un plano para poder analizar de que forma o que tipo de daño o averia lu hubiese dejado sin motricidad. Luego la consecuencia de una falta de motricidad no es necesario ser imaginativo para concebirla. No se puede dejar a 700 personas (suponiedo que se evacue el grupo aereo) al garete. Y mucho menos se puede dejar a un portaaviones vacio navegando al garete. Por mas que luzca intacto y a flote. Un buque fantasma, alejandose progresivamente del nucleo de flota, hasta hundirse por el mismo oleaje. resulta macabro y hasta dantesco solo imaginarlo. Echar a pique un buque propio con averia o con riesgo de ser tomado por el enemigo, es una practica comun en todas las armadas a lo largo de la historia. El mismo suboficial Artusso (QEPD) inundo el ARA Santa Fe, para que no fuese capturado por el enemigo. Y con esto no quiero decir que el Invincible al garete fuese a aser tomado por la ARA ni por Prefectura. Solo que una carencia total de motricidad practicamente implicaria un POSIBLE hundimiento voluntario por la fuerza propia. Hay que estudiar la motricidad del buque, sus transmisiones y demas. Si es que la intencion es investigar acerca del Invencible y no circunstancias laterales, cuya incidencia puede ser relativa o incluso anecdotica. Motricidad es la clave. [/QUOTE]

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