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<blockquote data-quote="MWAA" data-source="post: 426145" data-attributes="member: 7829"><p>Lo del almirante oceano atlantico es relativo, al igual que todo almirante es ciclotimico, asi como puede ser embravecido y andar jodiendo a todo el mundo tiene largos periodos de estar al pedo tomando cafe y leyendo el diario, me ha tocado el golfo de san jorge con un balde en la mano llamando a JUANNNNNNN, asi como cruzarlo como un mar de aceite, lo del &quot;Enterprise&quot; me parece otro caso y dificil comparacion, ademas de tener otra doctrina, hace poco me comentaba un oficial que embarco en comision en uno de esto cosos que se produjo un siniestro y la PM les ordeno a permanecer en sus lugares o replegarse a cubierta, solo se dedica el personal correspondiente, los demas son estorbo y no participan, si estos no pueden..... adios, lo que los pone muy nerviosos, al menos a cuaquira de nosotros que tenemos otra escuela, respecto a daños y reparacion, conociendo al &quot;25 de Mayo&quot;, las T-42 y las unidades de la clase TON que sirvieron en la ARA, puede que tengan muchos defectos pero su mejor caracteristica era tener cada sistema su propio &quot;taller&quot; de reparaciones, minimo, pero para de una alta capacidad de auto reparacion para emergencias, a diferencia de las MEKO estas estan hechas para salir, pelear y volver, los imgleses salir navegar, pelear, navegar y navegar y si es necesario volver a pelear y navegar hasta que las bombas de achique saquen menos agua de la que entra, un asco</p></blockquote><p></p>

[QUOTE="MWAA, post: 426145, member: 7829"] Lo del almirante oceano atlantico es relativo, al igual que todo almirante es ciclotimico, asi como puede ser embravecido y andar jodiendo a todo el mundo tiene largos periodos de estar al pedo tomando cafe y leyendo el diario, me ha tocado el golfo de san jorge con un balde en la mano llamando a JUANNNNNNN, asi como cruzarlo como un mar de aceite, lo del "Enterprise" me parece otro caso y dificil comparacion, ademas de tener otra doctrina, hace poco me comentaba un oficial que embarco en comision en uno de esto cosos que se produjo un siniestro y la PM les ordeno a permanecer en sus lugares o replegarse a cubierta, solo se dedica el personal correspondiente, los demas son estorbo y no participan, si estos no pueden..... adios, lo que los pone muy nerviosos, al menos a cuaquira de nosotros que tenemos otra escuela, respecto a daños y reparacion, conociendo al "25 de Mayo", las T-42 y las unidades de la clase TON que sirvieron en la ARA, puede que tengan muchos defectos pero su mejor caracteristica era tener cada sistema su propio "taller" de reparaciones, minimo, pero para de una alta capacidad de auto reparacion para emergencias, a diferencia de las MEKO estas estan hechas para salir, pelear y volver, los imgleses salir navegar, pelear, navegar y navegar y si es necesario volver a pelear y navegar hasta que las bombas de achique saquen menos agua de la que entra, un asco [/QUOTE]

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