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<blockquote data-quote="Pedraso" data-source="post: 426356" data-attributes="member: 10150">Para tener un elemento más CAW ve esta página:Página: Radar MalvinasArticulo: &quot;LOS HARRIER Y EL INVINCIBLE EL 30 de MAYO DE 1982&quot; Dirección: <a href="http://www.radarmalvinas.com.ar/extras.html">http://www.radarmalvinas.com.ar/extras.html</a> de Miguel Angel Silva que llevo un libro con los movimientos aereos captados por el radar de la FAA.Y lamentablemente desmiente el escaso movimiento de aviones después del 30 de mayo de 1982.Hoy analizando el todo lo del ataque:1)- Para mi fue atacado según expresan Ureta y Isaac.2)- Opción 1: Los daños fueron tan pocos que permitieron seguir la operación de las aeronaves.3)- Opción 2: Daños importantes y al estar un portaaviones de EEUU ahí cerca comenzaron a operar las aeronaves desde este.4)- Lo arreglaron y entro impoluto a Gran Bretaña el 17/09/1982.5)- Las bajas en aeronaves y personal son otras de las grandes incognitas que tengo y que todos sabemos que no cierran.6)- Me jugaria todo a que los EEUU los apoyaron con aviones Harrier pintados en el esquema ingles y les permitieron operar sus aeronaves desde uno de sus portaaviones, aunque no este confirmado la presencia de uno en el teatro de operaciones.Sin duda uno de los secretos militares mejores guardados.Un saludo Pedro (Montevideo, Uruguay)</blockquote>

[QUOTE="Pedraso, post: 426356, member: 10150"] Para tener un elemento más CAW ve esta página: Página: Radar Malvinas Articulo: "LOS HARRIER Y EL INVINCIBLE EL 30 de MAYO DE 1982" Dirección: [url]http://www.radarmalvinas.com.ar/extras.html[/url] de Miguel Angel Silva que llevo un libro con los movimientos aereos captados por el radar de la FAA. Y lamentablemente desmiente el escaso movimiento de aviones después del 30 de mayo de 1982. Hoy analizando el todo lo del ataque: 1)- Para mi fue atacado según expresan Ureta y Isaac. 2)- Opción 1: Los daños fueron tan pocos que permitieron seguir la operación de las aeronaves. 3)- Opción 2: Daños importantes y al estar un portaaviones de EEUU ahí cerca comenzaron a operar las aeronaves desde este. 4)- Lo arreglaron y entro impoluto a Gran Bretaña el 17/09/1982. 5)- Las bajas en aeronaves y personal son otras de las grandes incognitas que tengo y que todos sabemos que no cierran. 6)- Me jugaria todo a que los EEUU los apoyaron con aviones Harrier pintados en el esquema ingles y les permitieron operar sus aeronaves desde uno de sus portaaviones, aunque no este confirmado la presencia de uno en el teatro de operaciones. Sin duda uno de los secretos militares mejores guardados. Un saludo Pedro (Montevideo, Uruguay) [/QUOTE]

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